最新發(fā)布的中國出口集裝箱運價指數(shù)達到歷史新高，折射了中國外貿(mào)復蘇的強勁勢頭。

上海航運交易所近日公布的中國出口集裝箱運價指數(shù)達1658.58點，比上期漲5.2%，保持連漲數(shù)周態(tài)勢。該指數(shù)是反映中國外貿(mào)出口形勢的指標之一，2020年5月的平均值僅為837.74點。

海運價格飆升的背后是集裝箱供應短缺。中國集裝箱行業(yè)協(xié)會表示，全球疫情導致海外空箱滯留嚴重，降低集裝箱周轉效率。目前，每出口3個集裝箱只能返回1個，大量空箱在美國、歐洲和大洋洲等地積壓，導致集裝箱周轉效率受到影響。

新冠肺炎疫情之下，中國經(jīng)濟保持強勢復蘇。尤其在2020年圣誕節(jié)前后，海外市場對中國生產(chǎn)的建材、家具、家電需求猛增。

位于珠三角地區(qū)的臺山市冠榮集團是一家出口戶外燒烤爐的生產(chǎn)企業(yè)，該集團執(zhí)行董事謝建華說，在國內(nèi)有效的疫情防控措施之下，公司快速復工復產(chǎn)，從2020年5月份開始，產(chǎn)量逐月遞增。為了完成海外客戶激增的訂單，目前公司4條生產(chǎn)線全開，年產(chǎn)量同比增長將超過30%。

火熱的出口需求讓港口繁忙起來。作為華南最大的綜合性主樞紐港，廣州港2020年1-11月的外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長2.74%。廣州港集團有限公司生產(chǎn)業(yè)務部總經(jīng)理孫邦成說，美的、TCL、海信科龍等家電生產(chǎn)企業(yè)的訂單已經(jīng)排到2021年二季度，增長超過20%，外貿(mào)集裝箱業(yè)務有望繼續(xù)保持高速增長。

由于出口表現(xiàn)強勁，2020年11月中國貿(mào)易順差達到創(chuàng)紀錄的754.3億美元。中國海關總署公布的數(shù)據(jù)顯示，當年11月中國出口同比增長21.1%，較10月上升近7個百分點，是2018年2月以來的最高增速。

2020年11月，中國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長7%。國家統(tǒng)計局工業(yè)司副司長江源解讀當月工業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)時表示，工業(yè)產(chǎn)品出口增速明顯加快，其中，電子、電氣機械行業(yè)出口分別增長14.8%、18.3%，汽車、金屬制品、專用設備行業(yè)出口增速分別為20.4%、13.8%、13.3%，均保持較快增長。

“中國經(jīng)濟的恢復為全球生產(chǎn)和供應鏈穩(wěn)定提供了強大動力。”孫邦成說。(記者劉劼 田建川)

關鍵詞： 出口集裝箱