地處萬里海疆中部綿延210多公里的海岸線上，散布著金色海灘、美麗海島、豐沃漁場以及深水大港。優(yōu)越的地理位置和豐富的海洋資源為連云港發(fā)展物流運輸服務(wù)，打造物流生態(tài)圈厚植沃土。“十四五”開局之年，隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的滲透，連云港積極探索智慧物流新藍海，為構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局凝聚“港城力量”。

來到中哈物流公司信息中心，工作人員正面對智慧平臺的大屏幕，實時操控軌道式龍門吊的運行情況。此時，在兩條3.8公里長的鐵路專用線上，鮮艷醒目的龍門吊上下起重，作業(yè)有序。“引入鐵路自動化裝卸系統(tǒng)，司機不用再爬到20多米高空作業(yè)，遠程操控即可。”中哈物流公司副總經(jīng)理左學(xué)梅介紹。

在中哈物流公司財務(wù)負責(zé)人吳冬青看來，稅惠加持、服務(wù)添力成為開啟港城智慧物流“密鑰”之一。作為率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)的行業(yè)，物流運輸在暢通抗疫“生命線”發(fā)揮重要作用。

“隨著智能化項目的深入推進，正好是需要資金的時候。”據(jù)吳冬青介紹，疫情發(fā)生后，連云港市連云區(qū)稅務(wù)干部明確專人對接，全面了解企業(yè)經(jīng)營情況，第一時間內(nèi)利用微信、短信等方式快速傳達房產(chǎn)稅、土地使用稅困難性減免、社保費減征、年度虧損延長結(jié)轉(zhuǎn)年限等政策信息，通過申報輔導(dǎo)及時紓解企業(yè)資金壓力。“去年我們享受了102萬元的社保減免，再加上穩(wěn)崗補貼共計162萬元，最終企業(yè)利潤不降反增，總額13.99萬元，同比增長5.56 %。累計到發(fā)中歐班列553列，45408標(biāo)箱，同比增加17.27%。新年里，我們將在信息化陸海聯(lián)運通道、中歐班列運輸全程無紙化的基礎(chǔ)上繼續(xù)探索智慧物流之路。”

中哈物流只是港城“智慧物流”轉(zhuǎn)型的一個縮影。從“以港興市”到“一帶一路”強支點，從首批沿海開發(fā)城市到國家級自貿(mào)試驗區(qū)，連云港成為重要綜合交通樞紐和國際物流中心，而全面可感、傳輸可靠、高效透明、信息對稱的現(xiàn)代物流“生態(tài)圈”正加速形成。

去年，連云港港口控股集團有限公司憑借其“一站式”供應(yīng)鏈服務(wù)平臺項目，成功入選全省智慧物流降本增效改革“智慧物流主體培育試點”。旗下的全資子公司，連云港港物流控股有限公司對該平臺項目持續(xù)完善升級，助力打造綜合物流港。

“受疫情影響，市場拓展進度緩慢，稅務(wù)局提供了電話溝通、網(wǎng)絡(luò)辦稅咨詢服務(wù)，為我公司業(yè)務(wù)發(fā)展帶來很大便利。”財務(wù)總監(jiān)陳鵬表示，去年企業(yè)享受社保減免93.22萬元和房產(chǎn)稅等稅費減免12萬元，相關(guān)控股企業(yè)享受稅費減免共計244萬元。得益于減稅降費政策，企業(yè)有了更充足的資金投入設(shè)備更新和技術(shù)研發(fā)。

“2020年，港口努力克服疫情影響，依托供應(yīng)鏈平臺拓展，有效解決貨物交易、配載、運輸、金融服務(wù)等一系列需求，在疫情期間優(yōu)勢明顯。港口全年完成貨物吞吐量2.52億噸，同比增長3.46%，完成目標(biāo)任務(wù)。”港口控股集團董事長丁銳信心滿滿地說，今年，智慧港口將深度嵌入物流鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈和多式聯(lián)運網(wǎng)，力爭集裝箱航線總數(shù)突破100條，海鐵聯(lián)運量實現(xiàn)100萬標(biāo)箱，國際聯(lián)運量占比增至50%以上，進一步挖掘“兩基地一班列”、鐵公水全流程、自貿(mào)港便利化等品牌特色。

“十四五”時期，港城物流企業(yè)紛紛走出疫情“寒冬”，綠色、智能、現(xiàn)代物流場景正加速落地。用智慧物流服務(wù)牽起城市發(fā)展活力，這背后，連云港稅務(wù)部門的服務(wù)，仍將繼續(xù)……

關(guān)鍵詞： 雙循環(huán)與物流