近年來隨著物流等平臺經(jīng)濟(jì)在青浦區(qū)的蓬勃發(fā)展，為切實維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動者合法權(quán)益，不斷提升勞動者的獲得感、幸福感、安全感，青浦區(qū)人社局執(zhí)法大隊聯(lián)合各街鎮(zhèn)開展維護(hù)卡車司機(jī)群體勞動權(quán)益專題調(diào)研。

此次專題調(diào)研范圍主要包括：道路貨物運(yùn)輸企業(yè)總體情況，其中包括企業(yè)總數(shù)、實地實體企業(yè)數(shù)、長期在青經(jīng)營運(yùn)輸企業(yè)數(shù)、日均進(jìn)出貨運(yùn)車輛數(shù)、勞動用工關(guān)系、貨運(yùn)行業(yè)經(jīng)營模式、網(wǎng)絡(luò)平合和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)經(jīng)營情況等，通過專項調(diào)研進(jìn)一步擴(kuò)大新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保護(hù)的宣傳力度，提高企業(yè)的法治意識。

調(diào)研內(nèi)容重點(diǎn)涉及：卡車司機(jī)群體基本情況，包括從業(yè)人員總?cè)藬?shù)、年齡性別分布、家庭結(jié)構(gòu)、收入水平、從業(yè)時間、日均工作時長、貨運(yùn)來源等情況。

本次調(diào)研共抽查了區(qū)內(nèi)200戶實體經(jīng)營道路貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，許多企業(yè)屬于新業(yè)態(tài)用工，包含業(yè)務(wù)外包、單位或個人加盟、雙方合作、運(yùn)輸承攬等各種模式。據(jù)不完全統(tǒng)計，與用工單位建立勞動合同的卡車司機(jī)全區(qū)近2000人，年齡分布普遍在35至50歲之間，工作時間存在不確定性，多數(shù)申請不定時工作制度。

下一階段，青浦區(qū)人社局執(zhí)法大隊將進(jìn)一步加強(qiáng)對用工企業(yè)特別是物流貨運(yùn)企業(yè)的服務(wù)指導(dǎo)，通過走訪企業(yè)、召開平臺企業(yè)座談會等多種形式，指導(dǎo)企業(yè)準(zhǔn)確理解靈活就業(yè)等相關(guān)政策法規(guī)。同時，積極開展專題學(xué)習(xí)、集中培訓(xùn)、政策宣講等多種形式的培訓(xùn)活動，宣傳勞動保障法律法規(guī)，及時糾正用人單位侵害卡車司機(jī)權(quán)益的行為，努力形成社會各界廣泛關(guān)心、支持、保障卡車司機(jī)合法權(quán)益的氛圍。

（青浦區(qū)人力資源和社會保障局）

關(guān)鍵詞： 卡車司機(jī)