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分 享 花 城 置 業(yè) 經(jīng) 驗

寫稿不易 ｜拍片艱難丨用愛發(fā)電

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每到周末，就會有人猜，廣州會出 jiu shi zc 嗎？

我在直播的時候說過幾次，在八月份前比較難出重磅的、大型的、影響廣泛的方案。

原因無他，現(xiàn)在依然處于在敏感的時機之下，避完暑之前，一線城市難有大動作。

無論是扭扭捏捏還是大大方方，二三線城市出手多次。

對于一線城市而言，現(xiàn)在不出手，也有為二線城市爭取一些時間窗口的意味。

比如佛山、東莞，都相繼出臺了比較有力的 zc，

那么，如果廣州、深圳也出臺同樣力度的 zc，顯然會對這些城市產(chǎn)生虹吸作用。

東莞麻涌 vs 黃埔新城，一江之隔，你買哪個？

這還僅僅是局部戰(zhàn)場而已，

就我直播時遇到的問題而言，陳村 pk 新塘，三山 pk 南站，類似這種問題其實還不少。

當然以上都是作為鍵盤 zzj 的 yy 行為，就算邏輯自洽，也有很多人不認同。

但是，有一個指標，是比較的準確：

股市。

股市風向標的意義還是挺明顯的。

比如，今年 5 月 31 日，財政部和稅務總局發(fā)布了《關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》，

未來半年，30w 以下 2.0 排量以下的乘用車，減半征收購置稅。

從歷史上看，購置稅的減免，對于汽車行業(yè)的刺激作用還是很明顯。

但是股市知道的更早。

在 zc 出臺前近一個月的時間，汽車板塊的股價就開始強力反彈。

我就問你準不準？

地產(chǎn)指數(shù)的走勢就比較勉強了。

在三月中旬開始第一次反彈，一個月后就爬到頂部。

這主要是因為二三線城市開始頻頻出手出政策。

彼時，朋友圈經(jīng)常有多頭發(fā)出振奮的大紅字：

看 xx 市又出手了。

言外之意是：

哼哼，廣州、深圳還遠嗎？

但在 4 月 16 日之后，地產(chǎn)板塊又開始一路走低，

知道這兩天，隨著大盤走強，才略有企穩(wěn)的跡象。

如果只看這張圖，我完全不相信未來一個月內(nèi)一線城市會出手。

同時，再看幾個個股，國企的。

珠江股份，近期低點 3.1，高點 5.28，現(xiàn)價 3.57。沒有大漲。

越秀地產(chǎn)（港股），沒有突破前期新高。

保利發(fā)展，走勢接近于地產(chǎn)指數(shù)，沒有大漲。

這三家，怎么也算本地三巨頭了吧，在售項目、土地儲備都位于我市前列。

基本就是個不溫不火，離前期低點，沒高出來多少。

另外，昨天據(jù)小道消息，某大佬級房企，開啟了裁 x 員，據(jù)說是歷史上首次動作。

看淡后市的意味極其明顯。

只能說一葉知秋吧。

綜上來看，個人認為，廣州短期內(nèi)（一個月左右）不會有重磅的、大型的、影響廣泛的 zc 出臺。

我個人觀點，房地產(chǎn)最低潮的時候也已經(jīng)過去了，信心的建立依然需要時間，現(xiàn)在也是某種意義上的時間換空間。

當然，如果這幾天出 zc 了，出了也就出了，打我臉也沒啥。

歡迎來打，打了我左臉，我還會迎上右臉。

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