1月21日，中國石化相關負責人向北京商報記者透露，聯(lián)合石化的虧損問題仍在調查中。對于國資委對聯(lián)合石化虧損問題是內部管控體系出現(xiàn)了問題的表態(tài)，中國石化相關負責人并沒有給予回應。

日前，就中國石化旗下企業(yè)聯(lián)合石化期貨操作巨虧問題，國資委秘書長、新聞發(fā)言人彭華崗表示：“這是一件大事。這種風險在于，內部的管控體系建立后要嚴格執(zhí)行。”

據(jù)了解，12月27日，中國石化證實，旗下聯(lián)合石化總經(jīng)理陳波和黨委書記詹麒因工作原因停職，由副總經(jīng)理陳崗主持行政工作。當天晚間，中國石化隨即發(fā)布公告稱，了解到全資子公司聯(lián)合石化在某些原油交易過程中因油價下跌產(chǎn)生部分損失，主要負責人已因工作原因停職，目前，公司生產(chǎn)經(jīng)營情況一切正常，中國石化正在評估具體情況。

聯(lián)合石化為中國石化全資子公司，注冊資本30億元，主營業(yè)務包括原油貿(mào)易、成品油貿(mào)易、LNG貿(mào)易及倉儲物流等，是中國最大的國際貿(mào)易公司。消息人士稱，陳波在國際油價處于70美元以上的時候，在衍生品市場上大量買漲，數(shù)量大概在3000萬-7000萬桶，但隨后國際油價持續(xù)低迷，若上述傳聞屬實，這一操作將導致聯(lián)合石化虧損數(shù)十億美元。

根據(jù)2017年中國石化年報，聯(lián)合石化凈資產(chǎn)319.94億元，總資產(chǎn)1730.35億元，2017年凈利潤38.53億元。2015-2017年，中國石化原油加工量分別為2.365億噸、2.355億噸、2.385億噸，2018年計劃加工原油2.39億噸，其中約80%需要進口。2017年中國進口原油4.2億噸，其中聯(lián)合石化進口原油1.85億噸，占中國原油進口總量的44%。

對于此次事件的評估結果，中國石化相關負責人表示，中國石化仍在認真調查中，有結果會及時公布。雖然聯(lián)合石化的虧損目前尚未評估完成，但此事件對中國石化的影響很大。2018年12月27日，中國石化股價暴跌6.75%，隨后兩天之內在A股和港股兩個市場蒸發(fā)掉了681億元。

彭華崗認為，中國石化旗下企業(yè)出現(xiàn)這一問題與中航油的問題都屬于內部的管控體系出現(xiàn)問題。2004年，中國航油(新加坡)股份有限公司(以下簡稱“中航油新加坡”)石油期貨巨虧事件爆發(fā)，導致中航油新加坡?lián)p失5.5億美元，時任中航油新加坡總裁的陳久霖入獄。

“未來國資委在這方面的風險管控會加大。”彭華崗表示。不過，聯(lián)合石化的虧損對中國石化的業(yè)績影響不大。1月5日，中國石化發(fā)布公告稱，預計2018年全年實現(xiàn)利潤同比增長50%以上。業(yè)內人士也認為中國石化未來業(yè)績仍將長期向好。(李振興)

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