最近才買了一輛新車，一個(gè)月后出問題送去4S店維修時(shí)，得知車輛已過質(zhì)保期，并且在2017年5月已有銷售記錄。

今年9月，王先生在西安市阿房四路的陜西中北企業(yè)投資管理集團(tuán)有限公司展廳購買了一輛比亞迪G6，“我這輛車用來跑網(wǎng)約車，屬于營運(yùn)車輛，一共花費(fèi)12萬多，首付3.8萬元，其余貸款，每月還2287元。”

王先生用車一個(gè)月后，發(fā)現(xiàn)車出了問題，“今年10月，我發(fā)現(xiàn)車在上坡時(shí)動力不足，無法加油。”王先生去4S店檢修，店內(nèi)工作人員表示車輛需要維修，“工作人員說我的車已經(jīng)過了質(zhì)保期，得自費(fèi)修理，可我新車才買了一個(gè)月，怎么就過了質(zhì)保期?”

12月15日，通過4S店內(nèi)部系統(tǒng)王先生看到，車輛已在2017年5月26日銷售，一年質(zhì)保期早過。王先生很納悶，“我聯(lián)系中北公司詢問，公司工作人員表示已跟比亞迪廠家協(xié)商好，給我車輛延保，讓我繼續(xù)維修車輛，費(fèi)用4S店承擔(dān)。”但4S店工作人員稱沒有收到此通知，仍讓王先生自費(fèi)。

昨日上午，4S店負(fù)責(zé)車輛維修的工作人員告訴華商報(bào)記者，王先生車輛的問題是在行駛過程中缺缸造成的，車抖無法加油，需要更換零件后再做進(jìn)一步檢測。工作人員還說，王先生的車已整體過保，需要自費(fèi)維修。

陜西中北企業(yè)投資管理集團(tuán)有限公司工作人員王某表示，王先生這輛車是2017年5月出廠的，今年9月賣給王先生時(shí)是新車，該車維修費(fèi)用應(yīng)由公司承擔(dān)。王某還說，他今年6月才來公司上班，王先生購買的新車為什么會過保他也不知情，需要問之前負(fù)責(zé)此事的公司工作人員李某。

對此，李某稱，王先生這輛車是廠家配備的專用車，內(nèi)部承諾是兩年質(zhì)保期，所以王先生的車目前沒有過保，維修費(fèi)用應(yīng)由4S店承擔(dān)。針對4S店工作人員說車已過保，李某表示，這是4S店與廠家之間溝通的問題，中北公司會與店家進(jìn)一步溝通。

對此，4S店工作人員說，沒有收到王先生車輛延保的通知，并且車輛已被改動，不在三包索賠狀態(tài)，即使延保，4S店也不會承擔(dān)這筆費(fèi)用。（尤潔）

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