如果說在年底前談成英歐貿易協(xié)議是極為艱巨的任務，那按照之前美國總統(tǒng)特朗普與英國首相約翰遜商議的設想，在2020年7月前達成英美自貿協(xié)議，就更是天方夜譚。

但就在上周，美國財長姆努欽訪問倫敦時，面對雙方懸而未決的汽車關稅和數(shù)字服務稅等問題，他仍然信心滿滿地表示，對雙邊貿易協(xié)議的達成十分樂觀。

獨立智庫“變革歐洲中的英國”高級研究員、英國國王學院經(jīng)濟學教授波特斯(Jonathan Portes)告訴第一財經(jīng)記者：“英國不可能在短期內與美國達成實質性的貿易協(xié)議，但可能會在某些具體領域制定措施。 從時間上來說，在11月美國總統(tǒng)大選之前什么也不會發(fā)生，而在那時候發(fā)生什么將取決于誰贏得了大選。”

這意味著，英美聯(lián)盟數(shù)十年以來的“特殊關系”，在貿易談判面前可能無足輕重。

英國正式“脫歐”

美國正在發(fā)覺英國的“歐洲”性格

自從特朗普入主白宮后，英國的保守黨政府就清楚華盛頓方面對英國脫歐的支持態(tài)度，也知道美國熱切地愿意為此對英提供“好處”。雙邊貿易官員成立了美英聯(lián)合工作組，為正式的談判做準備，美國政府甚至公布其在達成全面協(xié)議方面的談判目標。

在英國方面，雖然包括約翰遜在內的眾多保守黨議員都自認更親近大西洋對岸而不是歐洲大陸，但有些諷刺的是，從特朗普威脅要對歐洲汽車征收高關稅開始，在大多數(shù)敏感問題上，致力于脫離歐盟的英國的立場仍與布魯塞爾方面的一致。因此，英美兩國從貿易到伊朗核問題等安全領域的分歧，使得它們剛剛起步的談判蒙上了陰影。

戰(zhàn)略與國際問題研究中心歐洲項目主任康利(Heather Conley)說：“美國正在發(fā)現(xiàn)英國到底有多么’歐洲’。目前兩國有太多分歧，我也不知道特朗普政府將會有多強硬。”

譬如說，正當美國與法國就數(shù)字服務稅吵得僵持不下只好擱置談判時，英國外交大臣賈義德宣布，英國計劃從2020年4月開始對全球科技巨頭征收2%的數(shù)字服務稅。

而這可能遭致美國的汽車稅報復，姆努欽表示：“如果(外國)隨心所欲地對我們的數(shù)字公司征稅，我們也將考慮隨心所欲地對汽車公司征稅。”

目前，英國每五輛被生產(chǎn)出的汽車中就有一輛會出口美國。按照2018年的數(shù)據(jù)，英國向美國出口了110億美元的乘用車、發(fā)動機、輪胎和其他汽車零部件，是英國出口產(chǎn)品額中占比最大的類別。原本，英國在貿易協(xié)議談判中擺在前排的優(yōu)先事務中，就有要求美國取消現(xiàn)有的2.5%汽車關稅、并避免未來的汽車關稅這一項。

此外，在世貿組織就空中客車公司補貼案作出裁決后，美國決定對歐盟多國總額達75億美元的產(chǎn)品進行關稅制裁，列入清單的就包括英國蘇格蘭威士忌。但到目前為止，并沒有任何跡象表明，美國將對英國免除這一關稅明目。

美國國務卿蓬佩奧也拒絕透露任何協(xié)議的時間表，并預警說：“這會很復雜，而且有些地方會引起很大爭議。兩個談判團隊都想為自己的國家爭取點兒什么”。

英國薩里大學政治學系教授阿什伍德(Simon Usherwood)告訴第一財經(jīng)記者，就像其他貿易伙伴一樣，美國在做出決定之前希望能看到英歐貿易關系變得明朗，因為那將決定英國和布魯塞爾的法規(guī)將在哪些領域、以何種程度繼續(xù)保持一致。其次，美國的談判人員很可能會對英國提出較為過分的要求，以致于拖慢進度。

協(xié)議里難啃的骨頭

雖然英國政府報告測算稱，在未來十年中英國與美國等貿易伙伴締結自貿協(xié)議獲得的好處只能使英國國內生產(chǎn)總值(GDP)提升0.5%，完全無法彌補與歐盟增加貿易摩擦的損失。但對于唐寧街來說，這份協(xié)議的象征意義比經(jīng)濟上的實際好處更為重要。

然而，布魯金斯學會高級研究員斯洛特(Amanda Sloat)卻認為，特朗普不會讓約翰遜占一丁點便宜，也不會在約翰遜沒有重大讓步的情況下就簽定這筆貿易協(xié)議。

特朗普政府已經(jīng)暗示其計劃采取強硬路線，特別是在農產(chǎn)品方面。蓬佩奧稱：“我敢肯定，農業(yè)領域將會很困難。我們的要求與其他談判一樣，大家需要對競爭持開放和坦誠的態(tài)度，我們需要確保彼此不會用食品安全當借口來嘗試保護某個行業(yè)。”

但英國官員堅持認為，哪一版本的貿易協(xié)議都不會涉及政治敏感問題，包括放寬農業(yè)進口標準以允許美國農民向英國兜售從氯洗雞到轉基因作物的一系列產(chǎn)品，以及允許美國制藥和醫(yī)療保健公司進入英國國民醫(yī)療服務體系(NHS)市場的機會。

這些要求對英國來說，無異于“哪壺不開提哪壺”。在農業(yè)方面，第一財經(jīng)記者此前采訪英國農民聯(lián)盟(NFU)時，發(fā)現(xiàn)英國實施著全世界最高水平的農產(chǎn)品生物安全及動物福利標準。如果降低進口農產(chǎn)品的標準，最終會導致本國農業(yè)現(xiàn)狀瓦解，甚至重演2001年英國爆發(fā)牲畜手足口病、宰殺600萬頭牲畜的混亂局面。

而美國要求美國藥品和醫(yī)療設備獲得全面的市場準入，而意味著改變英國NHS的定價限制，增加英國藥品的成本。根據(jù)經(jīng)合組織(OECD)數(shù)據(jù)，英國人平均每年花在醫(yī)療上的金額為2892英鎊，而美國人則為7617英鎊。正如歐洲改革中心高級研究員洛伊(Sam Lowe)所說，NHS是英國的宗教，是不可觸碰的禁區(qū)。

面對這些“難啃的骨頭”，一些分析人士指出，華盛頓方面最好的選擇是與英國達成一個內容有限的“第一階段”協(xié)議，這可能將不需要美國國會的批準。洛伊認為，這種協(xié)議將為約翰遜和特朗普提供短期的政治勝利，尤其是特朗普正逢連任競選的考驗。

阿什伍德告訴第一財經(jīng)記者，盡管達成貿易協(xié)議困難重重，但在未來幾年中，英國仍會與美國建立更加緊密的關系，因為它正努力在國際體系中尋求新的位置。

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