當(dāng)前，中歐班列飛速發(fā)展。吉林省中歐班列運營方、長春國際陸港發(fā)展有限公司董事長王玥20日表示，正在加速建設(shè)從吉林省東部邊境城市琿春出境的新線路，與原有中歐班列(長春—滿洲里—歐洲)共同帶動中國東北老工業(yè)基地外貿(mào)發(fā)展。

當(dāng)天，王玥在參加吉林省匯率形勢分析暨避險業(yè)務(wù)宣講會期間接受記者采訪介紹，近些年，中歐班列(長滿歐)承載量、運力、頻次等穩(wěn)步增長，新冠肺炎疫情暴發(fā)期間更是扮演了“救火通道”的角色。

2015年起，中歐班列(長滿歐)在吉林省實現(xiàn)常態(tài)化運營，其在俄羅斯境內(nèi)連接了80多個鐵路站點，在歐洲連接了波蘭、德國、荷蘭等30個鐵路站點。

王玥表示，隨著吉林省經(jīng)濟發(fā)展形勢不斷向好，貨物進出口需求進一步釋放，從長遠看中歐班列(長滿歐)將不能完全滿足需要。為此，吉林省第二條中歐班列(長春—琿春—歐洲)正在加速開通。

地處中俄朝三國交界地帶的琿春擁有吉林省唯一對俄鐵路口岸，吉林省欲將其打造成中歐班列的又一出境口。

王玥透露，中歐班列(長琿歐)本月25日將迎來首批出境貨物測試，屆時將有108標(biāo)箱貨物從琿春出境，跨越俄羅斯進入歐洲。

王玥認(rèn)為，中歐班列(長琿歐)經(jīng)過俄羅斯時費用優(yōu)惠較多，該班列將有效帶動中國東北多座城市外貿(mào)發(fā)展。(記者 郭佳)

關(guān)鍵詞： 中歐班列 貨物進出口