新華社北京3月3日電（記者張超、郭宇靖）京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施八年來，三地著力推進(jìn)交通一體化。八年來，三地累計(jì)打通、拓寬對接路、“瓶頸路”2000多公里。北京市域內(nèi)國家高速公路“斷頭路”全部消除，未來三地將在交通領(lǐng)域的政策、標(biāo)準(zhǔn)、治理等方面進(jìn)行“軟”聯(lián)通。

河北省相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，八年來，京津冀交通一體化率先突破、全面推進(jìn)，“四縱四橫一環(huán)”綜合運(yùn)輸大通道基本形成，交通網(wǎng)絡(luò)化格局持續(xù)優(yōu)化。八年來，河北與京津打通拓寬“對接路”34條段、2089公里，與京津連通干線公路達(dá)到47條、74個接口。首都地區(qū)環(huán)線高速、太行山高速等項(xiàng)目建成通車。

北京市相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，京津冀協(xié)同發(fā)展八年來，區(qū)域公路網(wǎng)不斷織補(bǔ)加密。京臺高速、京昆高速、京禮高速、大興國際機(jī)場高速等先后建成通車，市域內(nèi)國家高速公路“斷頭路”全部消除。目前，北京市高速公路總里程達(dá)1176公里，較2014年增長近20%。北京市建成良常路南延、國道105等一批國省干線，實(shí)現(xiàn)廠通路、西太路等跨區(qū)域道路開工建設(shè)。

據(jù)悉，京津冀區(qū)域交通一體化對京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的促進(jìn)效果明顯。交通一體化支撐了首都都市圈的發(fā)展，跨區(qū)域通勤人數(shù)逐年提升，通勤圈覆蓋區(qū)域逐步擴(kuò)大。今年，京津冀交通一體化在加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施“硬”聯(lián)通的同時，三地將注重促進(jìn)政策、標(biāo)準(zhǔn)、治理等方面的“軟”聯(lián)通。

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