近日新疆塔中沙漠公路的施工現(xiàn)場30余臺大型推土機(jī)在沙山中縱橫往返把高聳的沙丘推平成路基機(jī)器轟鳴，場景壯觀！人民日報，贊1.1萬

這條正在加緊建設(shè)的新疆塔中沙漠公路全長151.764公里是南疆主通道的重要組成部分將有效帶動沙漠旅游資源開發(fā)改善沙漠地區(qū)的自然環(huán)境

平沙山，戰(zhàn)荒野“基建狂魔”這次征戰(zhàn)“死亡之海”網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊！

中國“基建狂魔”“大地修理工”哪怕是最艱難、最危險的地方都有辦法逢山開路，遇水架橋↓↓↓鐵路接觸網(wǎng)工——“鐵路蜘蛛俠”在列車不運(yùn)行的時間段對設(shè)備進(jìn)行檢修眾多鐵路工人兩腳踩在線上有時一次作業(yè)幾小時有時要持續(xù)好幾天

，時長00:06

為了不影響白天的動車正常運(yùn)營

鐵路工人選擇夜晚進(jìn)行鋪裝

300多名鐵路工人齊心協(xié)力

用劃龍舟的方式

將最后一組道岔推到指定位置

拆除6座平均重達(dá)200噸的高速天橋從封閉施工到通車僅用不到5小時許多司機(jī)甚至都沒發(fā)現(xiàn)這里竟然少了6座橋

為了解決“擋住”高鐵的客運(yùn)站建設(shè)者讓3萬噸重的客運(yùn)站“走起來”38天移動288米

重慶武隆，渝懷鐵路上方幾百米高的山體被腳手架包圍許多建設(shè)者在垂直的峭壁上作業(yè)為危巖體增設(shè)防護(hù)設(shè)施腳下是懸崖，耳畔是狂風(fēng)一吊就是五六小時

無論白晝黑夜、寒冬酷暑他們創(chuàng)造一個又一個奇跡向每一位平凡而偉大的基建人致敬！

關(guān)鍵詞：