據(jù)外媒報道，近幾年來，SpaceX及其創(chuàng)始人埃隆⋅馬斯克一直在向人們講述他們將在火星建造一座城市的大膽計劃。然而到目前為止，這個計劃卻還沒有詳細說明將如何將建立這樣一個火星都市。不過在上周五，SpaceX首席火星工程師Paul Wooster總算帶來了一點消息，他表示，公司首批載人火星之旅的地點真實存在。

據(jù)悉，SpaceX計劃最早在2022年對火星展開無人駕駛機器人任務(wù)，然后在幾年后再進行首次人類飛行。目前還不清楚機器人是否會為第一批抵達火星的人類建立棲息地，或首批火星游客是否會成為火星上的第一批地球建筑工人。

在加利福尼亞州帕薩迪納舉行的第21屆火星社會大會上，Woodster再度提及了馬斯克曾經(jīng)說過的話。他指出，在火星表面建立棲息地是“SpaceX之外的許多人能夠真正做出貢獻的事情”。

不過Wooster伍斯特表示，最初的火星行動可能會基于SpaceX "BFR"登陸宇宙飛船展開。

另外他還稱，首批發(fā)射到火星的BFR飛船將在火星一直停留到其成為一個必要的運輸工具而不再是表面的支撐系統(tǒng)。Wooster表示，首批登陸火星的人類將可能會住在BFR之外，同時他們還將建造住所、著陸平臺和其他基礎(chǔ)設(shè)施。

馬斯克最初則是在2016年墨西哥國際宇航大會上公布了這一火星計劃。一年后，他在該大會上更新了自己的計劃。之后的兩次，他幾乎把重點都放在了SpaceX通過BFR向火星提供運輸服務(wù)的計劃上，而沒有過多提及著陸后將會發(fā)生的事情以及誰將在火星表面建造所需的基礎(chǔ)設(shè)施。

活動上，Wooster再度重申了馬斯克最初的雄心壯志，即不僅要在火星上建造像南極那樣的小型基地，還要建造一個前哨基地并發(fā)展成一個成熟的城鎮(zhèn)并最終在這顆鄰居星球上建立多個大型城市。

根據(jù)Wooster的說法，讓火星成為殖民地的關(guān)鍵之處就在于航天器的巨大容量。他稱，他們設(shè)想中的航天器將能向火星表面運送100噸的有效載荷。

所有這些計劃目前都將取決于一枚尚未升空的火箭，而SpaceX現(xiàn)在還在研發(fā)中。

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