【環(huán)球網(wǎng)科技 記者 樊俊卿】此前，環(huán)球網(wǎng)科技曾報道，2018年12月14日，挪威航空一架從迪拜飛往奧斯陸的波音737 Max8客機因飛機引擎突發(fā)故障迫降伊朗設(shè)拉子國際機場。

昨日，海外航空領(lǐng)域垂直媒體Simple Flying再發(fā)報道稱，在派出另一架飛機將乘客接回挪威后，挪威航空一直在想方設(shè)法接回困在伊朗的客機。然而，直到發(fā)稿時間，這架飛機依然停留在設(shè)拉子國際機場的停機坪上。

根據(jù)挪威航空此前發(fā)布的聲明，挪威航空已經(jīng)派出了一組經(jīng)驗豐富的機務(wù)工程師和飛機維修人員前往伊朗，希望能通過對這架飛機進行維修從而接回該飛機，但是受限于目前伊朗正在受到西方世界的全面經(jīng)濟制裁，伊朗航空業(yè)界一直存在飛機零部件供應(yīng)不足的情況，導(dǎo)致飛機的搶修工作一直未能順利開展。

據(jù)悉，這架飛機需要更換出現(xiàn)故障的引擎，但通過官方途徑解決這一問題現(xiàn)在看來似乎還需要一些時間。挪威航空希望尋找另外的途徑將引擎零部件帶入伊朗境內(nèi)。

目前，迪拜航空公司每周有三班從迪拜直飛設(shè)拉子的航班，土耳其航空公司也有從伊斯坦布爾直飛設(shè)拉子的航線。挪威航空希望能與這兩家航空公司達成合作，借助已有的直飛航班將飛機零部件運往伊朗。

此外，還有一個讓挪威航空公司頭疼不已的問題，為避免破產(chǎn)，現(xiàn)在挪威航空公司正在進行一系列資產(chǎn)重組，在這個當(dāng)口，救回這架被困的波音737 Max8客機更顯困難重重。

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