【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報道】

據(jù)外媒報道，在拉斯維加斯舉行的消費電子展上，飛行汽車原型將成為關(guān)注焦點。由豐田支持的Cartivator團體志愿者正在建造一輛“空中駕駛”飛行汽車，目標是在2020年東京奧運會開幕式上用其點燃圣火。與此同時，一個縮小版復制品將在CES上展出，包括美國打車軟件巨頭優(yōu)步、亞馬遜和歐洲飛機制造商空中客車以及谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里•佩奇的初創(chuàng)企業(yè)在內(nèi)的主要國際知名公司，都在研發(fā)載人無人機或類似的飛行汽車。

此外，航空航天公司NFT正在以色列開發(fā)一種飛行工具，將在展會上展示原型機。聯(lián)合創(chuàng)始人卡希梅基與卡普林斯基正致力于以一個低成本的中標設(shè)計將飛機和汽車結(jié)合起來，使其能夠制造“飛行汽車t型”，預計2020年進行演示。t型車被視為是第一款價格適中的汽車，由福特公司設(shè)計制造，面向現(xiàn)代美國中產(chǎn)階級。這家初創(chuàng)公司在以色列的工廠擁有一支由資深航空工程師組成的團隊。這些工程師專注于研究，設(shè)計硬件和軟件，同時招募原始設(shè)備制造商，大規(guī)模生產(chǎn)產(chǎn)品。聯(lián)合創(chuàng)始人從特斯拉錯誤中吸取教訓，專注于此項技術(shù)，并在組裝方面與企業(yè)合作。非功能性測試車輛預計以50000美元(£39000) 的價格標簽汽車垂直起飛或降落和自動駕駛飛行。

高德納公司汽車分析師邁克•拉姆齊表示，自動飛行汽車即將問世，但不會擾亂民眾出行。成本、監(jiān)管和電池壽命僅是飛行車目前面臨的障礙。隸屬于沃爾沃母公司的中國特拉弗吉亞汽車公司，已準備將其第一款飛行汽車投放市場。 這款可在不到一分鐘的時間內(nèi)實現(xiàn)駕駛與飛行模式切換的雙座“過渡飛行器”已開始接受訂單。(實習編譯：馬妍 審稿：李宗澤)

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