南方的冬天，濕冷。近日，浙江寧波市總工會“勞模工匠技術(shù)服務隊”的一批“最強技師”來到寧波永靈航空科技有限公司，“會診”企業(yè)在生產(chǎn)中遇到的技術(shù)難題。

永靈公司規(guī)模不大，但在航空航天配套件生產(chǎn)設計領域擁有諸多先進技術(shù)，也為不少一線名企生產(chǎn)配套精密件。近來，如何提升一批C919大飛機發(fā)動機精密零件的加工工藝，成為公司技術(shù)負責人的“心頭大事”。

“越是這些尖端領域，越需要精益求精，所以我們希望盡可能完善每一個加工工藝。”公司的技術(shù)負責人蔣立忠，早早地在廠區(qū)門口等候。

這一批“最強技師”,有全國勞動模范、浙江工匠陳儉峰，專長焊接;有浙江省五一勞動獎章獲得者、省技能大師工作室的領銜人周英芳，專長機械設備;還有浙江省五一勞動獎章獲得者、省首席技師徐斌，浙江省首席技師、省級學科(專業(yè))帶頭人李旭明，全國交通技術(shù)能手、浙江省知識型職工標兵張賢彪，浙江省技術(shù)能手王愛國。

一見到6位“最強技師”，蔣立忠就迫切地拋出了公司亟須解決的3個問題：提升C919大飛機發(fā)動機精密零件加工工藝，提升高溫合金鋼氬弧焊焊接精度，提升高溫合金鋼機加工效率。

“走，去現(xiàn)場。”走進車間，一拿到圖紙，6位技師就立刻開始尋找“病灶”：氬弧焊出現(xiàn)焊接不穩(wěn)定情況，空氣過濾保護是否到位?部分精密零件的加工，是不是可以通過合理的設計來解決機器焊和人工焊的銜接問題?

說到這，陳儉峰直接拉著永靈航空的焊接組長張輝，到了焊接現(xiàn)場，做起了小實驗。“我發(fā)現(xiàn)不少氬弧焊工藝不穩(wěn)定是缺乏氣體導流，加一個小工具就能有明顯提升，你試試。”動手試了兩次后，張輝滿臉驚喜：“用了陳師傅帶來的帶網(wǎng)導流器，真的覺得焊槍‘聽話’多了。”

經(jīng)過一上午的精準“會診”，一系列解決方案出爐。

這次“會診”是寧波市總工會“勞模工匠技術(shù)服務隊”為企業(yè)提供公益性技術(shù)幫扶的第一站。

“從制造大市向制造強市轉(zhuǎn)變，需要大量互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進手段與實體經(jīng)濟融合，從怎么融到怎么改，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過程中，有大量技術(shù)難點困擾著諸多企業(yè)特別是一些中小微企業(yè)。”寧波市總工會有關(guān)負責人告訴《工人日報》記者，為此，市總專門組建成立“勞模工匠技術(shù)服務隊”，匯聚了全市產(chǎn)業(yè)一線最為出色的能工巧匠。接下來，服務隊將分批進民營企業(yè)、進社區(qū)、進學校，廣泛開展技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)幫扶、技術(shù)培訓等公益活動。

李剛殷 鄒倜然

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