總部位于加州的航空航天公司SpaceX開始經(jīng)歷從開發(fā)和測試到維持正常運(yùn)營節(jié)奏的規(guī)模化運(yùn)營挑戰(zhàn)。與此同時，即使它將注意力集中在政府和私人發(fā)射上，該公司也正忙于在德克薩斯州的博卡奇卡測試其名為Starship的下一代發(fā)射平臺。對于Starship，SpaceX的負(fù)責(zé)人埃隆-馬斯克昨天在Twitter上表示，該平臺將作為商業(yè)航空公司，主要滿足民用運(yùn)輸。在媒體猜測該發(fā)射平臺還將被美國軍方用于在全球范圍內(nèi)運(yùn)輸貨物時，馬斯克發(fā)表了上述言論。

這位高管的評論是針對有關(guān)SpaceX和探索架構(gòu)公司(XArc)將與美國運(yùn)輸司令部(USTC)進(jìn)行的一項研究的報道而發(fā)表的，該研究旨在評估使用火箭進(jìn)行長距離貨物運(yùn)輸?shù)目尚行?。這項研究是由USTC負(fù)責(zé)人陸軍將軍Stephen Lyons在本月早些時候宣布的，他的透露之后，人們紛紛猜測這家加州發(fā)射服務(wù)提供商已經(jīng)與軍方合作開發(fā)貨物運(yùn)輸火箭。

然而，馬斯克先生的評論澄清了他的公司并沒有因為USTC的合作研發(fā)協(xié)議(CRADA)而獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。他還聲稱，Starship的主要任務(wù)將涉及到飛往月球、火星和地球各地的飛行，而這些飛行將主要涉及平民。據(jù)他介紹，星船的設(shè)計是為了載人和貨物環(huán)繞地球(也可以去月球和火星)。絕大多數(shù)的用途將是民用。這就像太空中的航空公司一樣。所有的航空公司有時會運(yùn)載軍用貨物，但99%是民用的。

他的發(fā)言是在媒體對SpaceX與軍方合作的說法越來越多的情況下發(fā)表的。當(dāng)美國國防部(DoD)本月早些時候授予SpaceX一份價值1.49億美元的合同，以開發(fā)導(dǎo)彈跟蹤衛(wèi)星時，這種說法加快了步伐。這些衛(wèi)星將跟蹤洲際彈道導(dǎo)彈，SpaceX將與L3技術(shù)公司分一杯羹，后者獲得1.93億美元，用于建造另外四顆衛(wèi)星。

SpaceX正在開發(fā)Starship飛行器系列，以取代其現(xiàn)有的 "獵鷹9號 "運(yùn)載火箭，以及可能取代其 "乘員 "和 "貨運(yùn)龍 "飛行器的上面級航天器。相對于Starship，SpaceX的所有其他飛行器都已經(jīng)獲得了NASA的認(rèn)證，可以向國際空間站(ISS)運(yùn)送貨物和船員。

一旦該公司完成Starship飛船的設(shè)計和測試階段，該公司的Starship飛船也應(yīng)該獲得NASA的載人認(rèn)證。除了實現(xiàn)該公司殖民火星和在地球上提供商業(yè)飛行的雄心壯志外，Starship也是獲得NASA獎勵的三個平臺之一，作為該機(jī)構(gòu)Artemis計劃的一部分，它開發(fā)了一個月球著陸器。

根據(jù)Artemis計劃，NASA將建立一個月球基地，然后進(jìn)行深空任務(wù);其中包括前往火星表面的任務(wù)。在這一戰(zhàn)線，SpaceX還將向NASA計劃中的月球網(wǎng)關(guān)(該機(jī)構(gòu)對繞月球而非地球運(yùn)行的空間站的稱呼)運(yùn)送貨物。對于網(wǎng)關(guān)，SpaceX將通過其Crew Dragon航天器的升級變體運(yùn)送貨物。

關(guān)鍵詞： SpaceX 運(yùn)輸火箭