據(jù)外媒報(bào)道，Virgin Hyperloop（維珍超級(jí)高鐵公司）日前宣布，該公司首次對(duì)其超高速運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行了載人測(cè)試。

測(cè)試于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日下午在該公司位于內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯外沙漠的DevLoop測(cè)試軌道上進(jìn)行。據(jù)悉，這兩名乘客是Virgin Hyperloop首席技術(shù)官和聯(lián)合創(chuàng)始人Josh Giegel和乘客體驗(yàn)主管Sara Luchian。

他們?cè)诠久麨镻egASUS的閃著白光和紅色的超級(jí)高鐵車(chē)廂里坐好后被轉(zhuǎn)移到一個(gè)氣閘中，之后封閉真空管里的空氣被移除。然后車(chē)廂加速到100mph(160km/h)，最終減速停止。

對(duì)于Virgin Hyperloop來(lái)說(shuō)，這是一項(xiàng)重要的成就。該公司成立于2014年，目的是實(shí)現(xiàn)特斯拉和SpaceX CEO埃隆·馬斯克關(guān)于未來(lái)交通系統(tǒng)的愿景，即在幾乎沒(méi)有空氣的管道中以760mph(1223km/h)的速度“飛行”。

據(jù)了解，DevLoop測(cè)試軌道長(zhǎng)500米，直徑3.3米。這條軌道距離拉斯維加斯約30分鐘的路程，它所處的沙漠是Hyperloop的車(chē)廂有朝一日將只需幾分鐘就能穿越的那種沙漠。該公司表示，他們已經(jīng)在這條軌道上進(jìn)行了400多次測(cè)試，但此前從未對(duì)人類(lèi)乘客進(jìn)行過(guò)測(cè)試。

Virgin Hyperloop CEO Jay Walder告訴The Verge:“還沒(méi)有人做過(guò)跟我們現(xiàn)在談?wù)摰氖虑橄嘟氖虑椤＿@是一個(gè)全規(guī)模、正在運(yùn)行的超級(jí)高鐵，它不僅將在真空環(huán)境中運(yùn)行而且還將在有人的情況下進(jìn)行。還沒(méi)有人能做到這一點(diǎn)。”

用于首次乘客測(cè)試的Pegasus車(chē)艙還被稱(chēng)作XP-2，是在丹麥著名建筑師Bjarke Ingels的設(shè)計(jì)公司的幫助下設(shè)計(jì)而成。這是Virgin Hyperloop希望最終能搭載最多23名乘客的全尺寸車(chē)艙的縮小版。據(jù)Giegel介紹稱(chēng)，其將重2.5噸、長(zhǎng)約15-18英尺。在內(nèi)部，白色的配色則為了讓乘客擁有熟悉感，因?yàn)樗麄兛赡懿粫?huì)立刻對(duì)以商用飛機(jī)速度駕駛的真空密封管的想法感到舒服。

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