記者7日從廣鐵集團(tuán)了解到，今年中秋國慶期間，廣鐵集團(tuán)迎來今年疫情以來最大客流，前6天共運(yùn)客1260.2萬人次，其中高鐵城際運(yùn)量占廣鐵總運(yùn)量的八成。高鐵以其安全、優(yōu)質(zhì)、快速、便捷的特點(diǎn)，正悄然加速地域文化交流與融合，使各地假日文化更加豐富多彩，出現(xiàn)國慶中秋黃金周的“高鐵效應(yīng)”。

“廣鐵管內(nèi)20條高鐵城際參加國慶黃金周運(yùn)輸，為粵湘瓊?cè)∪罕姵鲂袔砹撕艽蟊憷＝衲陣鴳c中秋假期，高鐵城際上座率非常高，幾乎趟趟座無虛席。”廣鐵集團(tuán)客運(yùn)部有關(guān)負(fù)責(zé)人道出了國慶中秋假期運(yùn)輸特點(diǎn)，以及高鐵城際給旅客出行帶來的最直觀變化。

自有高鐵之日起，其“高密度、公交化、大運(yùn)量”的特點(diǎn)，讓旅客隨時(shí)購票、隨地上車、隨意出行，使高鐵成為大眾化的交通工具，成為了人們假日出行的首選。

時(shí)至今日，在廣東、湖南、海南三省，已經(jīng)初步形成了以廣州南站、長沙南站、深圳北站、?？谡尽⑷齺喺緸橹行牡奈宕罂土魅?。“千里高鐵半日還”，“高鐵3小時(shí)生活圈”，這些新概念頻頻出現(xiàn)。高鐵正在深刻地影響百姓的出行理念和習(xí)慣。

在提速人流和物流的同時(shí)，高鐵經(jīng)濟(jì)輻射效應(yīng)日益凸顯，直接帶動(dòng)了交通業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)、物流業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的整合，加速了地域文化的交流與融合，推動(dòng)了沿線城市的同城化進(jìn)程。經(jīng)過近11年的運(yùn)營實(shí)踐，武廣高鐵沿線高鐵站區(qū)無一例外地成為城市副中心和城市新區(qū)，一連串帶“新”的名字，依高鐵而建，因高鐵而旺。

不過，高鐵帶來最直觀的效應(yīng)還是旅游效應(yīng)。對沿線城市旅游經(jīng)濟(jì)而言，高鐵的直接拉動(dòng)作用更是顯而易見。從武廣高鐵開通之日起，沿線旅游景點(diǎn)城市的高鐵車站，彩色的導(dǎo)游旗就從未斷過，而且越來越多。今年通過貴廣、南廣高鐵出行的“高鐵游”也十分火爆。“武當(dāng)山觀光”“丹霞山登高”“鼓浪嶼觀海”“多彩貴州8日行”等，逐漸成為“高鐵游”的品牌線路。(郭軍 曾勇)

關(guān)鍵詞： 國慶黃金周高鐵