重慶兩江新區(qū)，因長江、嘉陵江兩江交匯而得名，因開放的產(chǎn)業(yè)、環(huán)境、平臺集匯而聞名。

十年精耕，昔日的一片片農(nóng)田荒坡，如今工廠、樓宇、小區(qū)、公園、湖泊星羅棋布。1200平方公里，3000多億元，兩江憑借重慶1.5%的面積，產(chǎn)出了重慶15%的經(jīng)濟總量。

作為國家級開發(fā)開放新區(qū)，“制造之城”正嬗變?yōu)?ldquo;智慧之城”。開放創(chuàng)新，這塊西部沃土成為山城改革發(fā)展的動力之源。

“要買就買兩江造的‘UNI-T’。”……5月14日，兩江新區(qū)管委會常務(wù)副主任王志杰與副主任李順直播“帶貨”，帶的這款“貨”，正是搭載國產(chǎn)AI芯片的長安智能汽車，能夠部分實現(xiàn)無人駕駛。

“汽車和筆記本電腦，是兩江的傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)正在升級迭代，筆記本電腦的‘芯屏器核網(wǎng)’產(chǎn)業(yè)鏈基本貫通。”王志杰介紹。低端微型車主要走量，代工筆記本電腦附加值低，這樣的刻板印象正成為過去。

2019年，兩江新區(qū)新能源汽車產(chǎn)量超3萬輛，同比增長34.8%;智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)量約12萬輛，占全市比重超60%。兩江新區(qū)直管區(qū)現(xiàn)有規(guī)模以上電子制造業(yè)企業(yè)54家，年產(chǎn)值近兩年持續(xù)增長，集成電路、平板顯示、智能終端以及汽車電子四大板塊基本明晰。

6月3日，紫光集團一則公告?zhèn)涫荜P(guān)注。紫光集團增資擴股，兩江產(chǎn)業(yè)集團及其關(guān)聯(lián)方將持有紫光1/3股權(quán)。

從引進京東方到入股紫光，助推新產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，兩江新區(qū)持續(xù)發(fā)力。

“順利得出乎意料，這就是兩江。”重慶紫光華山智安科技有限公司總裁汪昊直到今天依然感慨萬分。兩年前，他一個人一個包，奔赴幾乎一無所知的兩江新區(qū)。“一小時注冊了企業(yè)，提的問題一天內(nèi)都能解決，一個月內(nèi)談妥新的項目，不到半年工廠開工投建。”汪昊說，現(xiàn)在公司員工1200多人，年產(chǎn)值超過6億元，生產(chǎn)的智能安防設(shè)備已成為兩江的一張名片。

新產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，一組數(shù)據(jù)值得一提：兩江新區(qū)的工業(yè)產(chǎn)值中，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占比超過59%，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)占比超過54%。近年來，兩江新區(qū)數(shù)字經(jīng)濟增速都在20%以上。云從科技的人臉識別，豬八戒網(wǎng)的眾包平臺，金山科技的智能導(dǎo)航膠囊胃鏡機器人……

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在迭代，新興產(chǎn)業(yè)在拔節(jié)，面向未來的新型基建，也在兩江新區(qū)筑基。

在兩江國際云計算產(chǎn)業(yè)園，騰訊西部云計算數(shù)據(jù)中心一期已經(jīng)投用，二期即將開建。“我們投資超過百億元。”騰訊重慶分公司高級政務(wù)經(jīng)理張嘉宇說，數(shù)據(jù)中心著力發(fā)展高性能計算能力與云端科技能力，將為西南地區(qū)傳統(tǒng)制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提供動力。

“我們的布局在天上。”上海交通大學(xué)重慶臨近空間創(chuàng)新研發(fā)中心，去年底剛剛落戶兩江新區(qū)。不久前，他們研制的浮空器發(fā)射成功，標志著新空域開發(fā)利用已經(jīng)列入日程。繼“兩江之星”民營商業(yè)火箭實現(xiàn)首飛后，東方紅衛(wèi)星移動通信有限公司也在兩江新區(qū)投入運營，投資200億元的“鴻雁星座”一期，2022年可建成由60顆衛(wèi)星組成的通信網(wǎng)絡(luò)。

明月湖畔，西北工業(yè)大學(xué)重慶科創(chuàng)中心已經(jīng)掛牌投用，帶來了新材料、人工智能、微小衛(wèi)星、汽車AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域多個項目落戶。這里，已有中科院計算所、北京理工大學(xué)、華東師范大學(xué)等21所高校和科研院所設(shè)立重慶研究院，今年還有10家以上的科研院所計劃落戶兩江。(王斌來、崔佳、蔣云龍)

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