中國鐵路蘭州局集團(tuán)公司26日披露，當(dāng)日上午9時(shí)30分，在甘肅省慶陽市寧縣境內(nèi)的西銀客專黃家溝大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一對(duì)500米長鋼軌鋪設(shè)到位，西銀客專甘寧段與陜西段在此“親密”接軌，標(biāo)志著該條客運(yùn)專線全線鋪軌工程完成，為年底全線開通運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。

西銀客專南起陜西省省會(huì)西安，向西北經(jīng)陜西省咸陽市、甘肅省慶陽市、寧夏回族自治區(qū)吳忠市后，接入自治區(qū)首府銀川市。西銀客專全長618公里，其中甘寧段全長425公里，陜西段全長193公里，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)，并預(yù)留350公里/小時(shí)的有砟高鐵提速條件。西銀客專于2015年年底開工建設(shè)，建設(shè)工期5年，計(jì)劃于2020年年底建成通車。

承擔(dān)全線軌道施工任務(wù)的中鐵一局西銀客專甘寧段鋪架項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人王小剛介紹說，甘肅寧夏段于2018年12月1日開始鋪軌，陜西段已于今年6月18日完成鋪軌任務(wù)。這次鋪軌使用的是國內(nèi)最先進(jìn)的CPG500型鋪軌機(jī)，該設(shè)備自動(dòng)化程度高、鋪設(shè)線路質(zhì)量高，可實(shí)現(xiàn)長鋼軌鋪設(shè)和軌枕布設(shè)同步進(jìn)行。在中國鐵路蘭州局集團(tuán)公司、銀西鐵路公司的支持下，項(xiàng)目部統(tǒng)籌做好疫情防控和鐵路建設(shè)，積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，經(jīng)過21個(gè)月的艱苦鏖戰(zhàn)，終于實(shí)現(xiàn)全線鋼軌鋪通的重要目標(biāo)。

西銀客專作為國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包(銀)海(包頭-銀川-海南)通道的重要組成部分，穿越了毛烏素沙漠邊緣和董志塬(國內(nèi)第一大黃土塬)，是國內(nèi)一次性建成里程最長的有砟客運(yùn)專線，是聯(lián)通陜甘寧革命老區(qū)的首條客運(yùn)專線，也是一條黃金旅游線、革命傳統(tǒng)教育線和致富奔小康的精準(zhǔn)扶貧線。

西銀客專開通運(yùn)營后，將形成以西安為中心的關(guān)中城市群和以銀川為中心的沿黃城市帶之間的便捷通道，對(duì)加快國家“一帶一路”建設(shè)，進(jìn)一步完善西北高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，密切少數(shù)民族地區(qū)、革命老區(qū)與內(nèi)地人員往來和經(jīng)貿(mào)交流，助力打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善具有重要意義。(賈國慶 牛榮健)

關(guān)鍵詞： 西銀客專甘寧段