作為京港通道重要組成部分的安徽合肥至安慶高鐵建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。7日起，合安高鐵開始為期2天的接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)。

接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)是電氣化鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在接觸網(wǎng)通電的情況下，通過電力機(jī)車受電弓的滑行，精確檢測(cè)接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系，檢測(cè)受流網(wǎng)壓等參數(shù)，確認(rèn)相關(guān)設(shè)施設(shè)備達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

為確保接觸網(wǎng)熱滑成功，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司建立了各項(xiàng)熱滑試驗(yàn)規(guī)章制度，落實(shí)應(yīng)急搶修措施，組織各單位進(jìn)行安全培訓(xùn)和技術(shù)交底，從而確保試驗(yàn)一次性成功。

合肥至安慶高鐵于2016年11月12日全線開工;2020年3月26日，完成全線鋪軌任務(wù)。今年8月1日起，合安高鐵開始靜態(tài)驗(yàn)收，計(jì)劃9月上旬轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，12月完成初步驗(yàn)收及安全評(píng)估，今年年底前具備開通運(yùn)營(yíng)條件。

合安高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港通道的重要組成部分。這條鐵路位于安徽省西南部，地處長(zhǎng)江和巢湖流域，正線全長(zhǎng)約162公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

據(jù)介紹，這條線建成通車后，將拉近合肥與安慶、皖江(長(zhǎng)江安徽段)城市帶與環(huán)鄱陽(yáng)城市圈的時(shí)空距離，對(duì)于完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域路網(wǎng)布局，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，推進(jìn)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程均具有重要作用。(記者 吳蘭)

關(guān)鍵詞： 合安高鐵