“師傅，茶葉36件。”

“好嘞，按寄送地區(qū)分一分。”

清晨，距嵊州市區(qū)一小時(shí)車程的上塢山村里，村民張桂香早早忙碌開了。作為市里專門聘請(qǐng)的287名“鄉(xiāng)使”之一，她的主要工作就是收發(fā)快遞——每家每戶走一圈，收集當(dāng)日要發(fā)的快遞，通過當(dāng)?shù)亟煌ň衷O(shè)在村口的“物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)”，把大小包裹送上公交專線，再將收到的網(wǎng)購物品逐一交給村民。一出一進(jìn)間，偏遠(yuǎn)村連上了大時(shí)代。

而這，正是去年浙江入選全國快遞業(yè)“兩進(jìn)一出”試點(diǎn)省份以來，鄉(xiāng)間越來越常見的景象。今年4月，省里印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)浙江省鄉(xiāng)村物流補(bǔ)短板強(qiáng)弱項(xiàng)工作的意見》，明確到2022年底，實(shí)現(xiàn)全省快遞進(jìn)村100%全覆蓋。眼下，隨著杭州、嘉興、湖州等地先后達(dá)到目標(biāo)，全省進(jìn)度表預(yù)計(jì)也將提前完成。

快遞進(jìn)村，簡單看是便民，以前得去鄉(xiāng)鎮(zhèn)取、寄的包裹，如今能夠直達(dá)村口。往深處看，還關(guān)系著“四好農(nóng)村路”“村村通公交”等行動(dòng)的推進(jìn)，以及食品倉儲(chǔ)保鮮、冷鏈物流等鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共服務(wù)延伸。

如同一場(chǎng)“沖擊波”，它正一步步打通消費(fèi)品下沉“最后一公里”、打開農(nóng)產(chǎn)品上行“最初一公里”，拓寬城市人才返鄉(xiāng)、先進(jìn)技術(shù)入村等通道，一個(gè)更加開放、更有活力的城鄉(xiāng)雙向循環(huán)呼之欲出。

消費(fèi)進(jìn)村，

打通“最后一公里”

農(nóng)村“快遞自由”實(shí)現(xiàn)了

今天的農(nóng)村，早已大大超出你的想象。

“小到柴米油鹽，大到電視、冰箱、空調(diào)，都時(shí)興上網(wǎng)買。”在湖州市南潯區(qū)雙林鎮(zhèn)洋灘村，當(dāng)了大半輩子郵遞員的沈國榮親眼見證了消費(fèi)變革，“很多年前，送到村里的包裹大多還是城里子女寄的，我送報(bào)時(shí)能捎帶下，這幾年，大家用上了智能手機(jī)，各式各樣的快遞每天送都送不過來。”

鄉(xiāng)村“買買買”的能量，已然不可小覷。國家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”期間，全國農(nóng)村地區(qū)攬收快遞包裹2.2億件，投遞快遞包裹3.6億件，同比均增長三成，超城市地區(qū)同比增速。作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)、農(nóng)村電商發(fā)展先行省，2020年，浙江農(nóng)村快遞量達(dá)36億件，帶動(dòng)全省消費(fèi)品制造業(yè)產(chǎn)值2900億元。

但相比旺盛需求，快遞入村進(jìn)度并不如人意。“拿個(gè)快遞，要開半小時(shí)車到鄉(xiāng)鎮(zhèn)集散中心。”安吉山川鄉(xiāng)船村村民李蕊說，近年來，休閑旅游發(fā)展火熱，想回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的年輕人不少，但山路蜿蜒，取寄快遞不便，徒增阻礙和煩惱，也抑制了村民消費(fèi)熱情。

根據(jù)測(cè)算，一個(gè)農(nóng)村快遞站點(diǎn)，年均租金、人力等運(yùn)營成本5萬元以上，投遞量卻不到城市社區(qū)一半。尤其是偏遠(yuǎn)山區(qū)，空心村多，老年人多，購物需求不大。大多數(shù)村莊又布局分散，快遞員逐村投送，往往工作量變大，業(yè)績卻不見漲。

從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到農(nóng)村，“一步之遙”如何走好?“快遞入村，既是補(bǔ)齊農(nóng)村公共服務(wù)短板的要求，更是激活農(nóng)村消費(fèi)潛力，挖掘經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn)的重要途徑。”中國郵政集團(tuán)浙江省分公司工作人員介紹，去年以來，他們嘗試改變“單兵作戰(zhàn)”模式，統(tǒng)籌郵政、交通、快遞企業(yè)等力量，實(shí)現(xiàn)“協(xié)同作戰(zhàn)”。

一個(gè)個(gè)“多跨場(chǎng)景”，在各地陸續(xù)涌現(xiàn)。

全省縣域面積最大的淳安，按照人口分布，在農(nóng)村地區(qū)規(guī)劃5條線路，申通、中通、圓通、韻達(dá)、百世等5家企業(yè)各自承建一條，實(shí)行共享共配制。

“打破按公司送快遞模式，所有包裹按線路分好后，先歸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)中轉(zhuǎn)倉，再由相應(yīng)公司配送進(jìn)村，既節(jié)省成本，派件也更順暢。”淳安縣生態(tài)產(chǎn)業(yè)和商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，新模式運(yùn)用一年來，全縣337個(gè)行政村基本實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)全覆蓋，上、下行件總數(shù)分別達(dá)38.99萬件、517.28萬件，日均寄、收件量均翻了一番。

“手機(jī)一下單，喜歡的東西不久就送到村口，‘買買買’的勁頭更足了!”安吉船村，李蕊一邊取下放置于城鄉(xiāng)公交“快遞暫存箱”的物品，一邊向記者介紹，不久前縣里建立的“快遞+公交”物流通道，讓吃穿用玩等各式物品加速涌入山村，單日快遞量最多時(shí)有100多件。

“快遞之鄉(xiāng)”桐廬，借助快遞企業(yè)力量和全新技術(shù)手段，將物品送達(dá)城鄉(xiāng)網(wǎng)絡(luò)“最末端”。每天下午，富春江鎮(zhèn)蘆茨村村委會(huì)樓前空地上，一架無人機(jī)載上50至80件快遞，準(zhǔn)時(shí)升空，飛向青龍塢、白云源、嚴(yán)陵塢等3個(gè)自然村。村民連行政村都不用去，在家門口就能收寄快遞，真正實(shí)現(xiàn)了“快遞自由”。

據(jù)中國郵政集團(tuán)浙江省分公司統(tǒng)計(jì)，一年多來，僅郵政系統(tǒng)，就新建、改造城鄉(xiāng)快遞站點(diǎn)4360個(gè)，打通13家主流快遞公司及“拼多多”等電商平臺(tái)數(shù)據(jù)接口，實(shí)現(xiàn)快遞代收、代寄、庫存盤點(diǎn)等，變身多功能“中郵驛站”。到目前，這些站點(diǎn)已累計(jì)代投代收快遞807萬件。

此外，鼓勵(lì)交郵合作、郵快合作、快快合作等模式創(chuàng)新之時(shí)，省郵政管理局正加快固化場(chǎng)地、設(shè)備、車輛、系統(tǒng)、作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)建設(shè)縣級(jí)倉配處理中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)中轉(zhuǎn)運(yùn)營中心、村級(jí)綜合服務(wù)站。

一個(gè)更加完善的縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流體系，日漸清晰可見。

產(chǎn)品出村，打開“最初一公里”

田間地頭的東西好賣了

當(dāng)然，若你覺得張桂香們的工作只是收發(fā)快遞，那可有些低估這些“鄉(xiāng)使”。

“番薯干新鮮上市，歡迎大家來品嘗!”打開“鄉(xiāng)村云”小程序，發(fā)布新拍的照片，金庭鎮(zhèn)北漳村“鄉(xiāng)使”胡小平為村里特產(chǎn)打起廣告，他與其余286名同事，是快遞“郵遞員”，更是農(nóng)產(chǎn)品銷售“宣傳員”。

這些年，北漳村番薯干、桃形李等特產(chǎn)名聲在外，但此前村里交通不便，運(yùn)費(fèi)、郵費(fèi)一扣，本就不多的利潤被攤得更薄，村民做電商的意愿不強(qiáng)。

而嵊州設(shè)計(jì)的鄉(xiāng)村物流體系，不止是快遞寄送通道，更是特色產(chǎn)品訂制專線：252輛城鄉(xiāng)公交、8輛配送專車，加上一個(gè)整合社區(qū)采購、物流配送等信息的“鄉(xiāng)村云”數(shù)字平臺(tái)，直接串聯(lián)輝白茶、香榧、桃形李等生產(chǎn)基地，打開了農(nóng)產(chǎn)品上行“最初一公里”。“以桃形李為例，今年銷量增長三成以上。”嵊州電子商務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)顧問劉小平告訴記者。

放眼全省，各地鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村同樣不缺特色產(chǎn)品，但即使在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū)，增產(chǎn)不增收、豐產(chǎn)不豐收的現(xiàn)象也時(shí)有耳聞。

“除了市場(chǎng)因素，最大的瓶頸就是物流。倉儲(chǔ)保鮮、冷鏈物流等供給不足，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品出村出現(xiàn)‘腸梗阻’狀況。”省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，當(dāng)前，小規(guī)模、分散化經(jīng)營模式仍占浙江農(nóng)業(yè)生產(chǎn)較大比重，“快遞進(jìn)村”正是解決小生產(chǎn)與大市場(chǎng)矛盾的重要舉措。

眼下，山核桃生產(chǎn)旺季已過。若在往年，臨安白牛電商小鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人陳晨早已閑下來，但今年，她卻依然忙得腳不點(diǎn)地。

陳晨所在的白牛村，10多年前就開始發(fā)展電商，以山核桃為代表的堅(jiān)果產(chǎn)品網(wǎng)銷額達(dá)4.7億元。物流需求量極大，但居高不下的運(yùn)輸成本，也成為村民心頭負(fù)擔(dān)。尤其這兩年，山貨市場(chǎng)競爭激烈，哪里物流最方便，哪里就能在核桃開桿季搶到上市“頭口水”，誰能在節(jié)假日保障供應(yīng)，誰才能占據(jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

不久前在這里落地的浙江首個(gè)順豐村級(jí)服務(wù)站點(diǎn)，解了燃眉之急。“以前，訂單少的農(nóng)戶得趕到鎮(zhèn)里寄快遞，價(jià)格每公斤至少5元。”陳晨說，現(xiàn)在，所有快遞由站點(diǎn)統(tǒng)一收取、派發(fā)，價(jià)格最低每公斤2.8元，“6月以來，山核桃訂單量較往年增長15%，售價(jià)沒變，農(nóng)戶到手的錢多了。”

浙江眾多電商村，憑借新開辟的物流通道，成本節(jié)省了，物產(chǎn)從田間到餐桌時(shí)間縮短了，產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有了充沛能量。據(jù)郵政部門統(tǒng)計(jì)，2020年，僅郵政、EMS寄遞農(nóng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)量就完成229.89萬件，助農(nóng)銷售2.7億元。

更意想不到的，小小快遞引發(fā)了農(nóng)業(yè)供給側(cè)變革?？爝f進(jìn)村，提升的不僅是農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷效率，更牽引出倉儲(chǔ)、冷鏈體系建設(shè)，以及標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、訂制化包裝等一系列文章。

“枇杷穿上泡沫‘衣服’，裝進(jìn)訂制的箱子，走向了全國各大城市。”回憶起今年枇杷銷售的經(jīng)歷，塘棲枇杷種植戶李建國難掩興奮。

因保存時(shí)間短、碰撞受損率高，往年他家枇杷大多賣給采摘游客人，很難走出長三角。但今年，順豐、德邦等企業(yè)“下沉”進(jìn)村，結(jié)合當(dāng)?shù)刂付ú烧?9個(gè)采摘園、4個(gè)枇杷節(jié)銷售點(diǎn)，開設(shè)25個(gè)收貨點(diǎn)，設(shè)計(jì)定制包裝。清晨新鮮采摘的枇杷，在基地裝箱后，送上循環(huán)接駁冷鏈車，在延長保鮮時(shí)間的同時(shí)，運(yùn)輸破損率也降至0.3%。

據(jù)了解，今年塘棲枇杷季，快遞寄遞日均業(yè)務(wù)量超3000件，帶動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)值2200余萬元。

在浦江，葡萄產(chǎn)業(yè)有了智慧物流中心，18個(gè)村級(jí)攬收點(diǎn)串起大大小小基地，年均寄遞業(yè)務(wù)量突破10萬件，帶動(dòng)銷售632萬元。在仙居，楊梅產(chǎn)能也有了陸運(yùn)、空運(yùn)專線，一顆顆新鮮楊梅次日就能送達(dá)全國30多個(gè)城市……

從時(shí)令果蔬，到特色物產(chǎn)，從生產(chǎn)倉儲(chǔ)，到物流銷售，“快遞進(jìn)村”讓浙江特色產(chǎn)品獲得全新競爭力，一個(gè)個(gè)更具能量的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)已在鄉(xiāng)村生長。

鄉(xiāng)村變革，拓寬城市要素流入通道

共同富裕的基礎(chǔ)更穩(wěn)了

隨著各地“快遞進(jìn)村”進(jìn)度紛紛邁向沖刺階段，更多新鮮事也在城鄉(xiāng)之間涌現(xiàn)。

走進(jìn)南潯舊館街道港胡村，偌大的“共富驛站”招牌引人注目。這一占地100多平方米的站點(diǎn)，不僅能寄收快遞，還打通了區(qū)農(nóng)合聯(lián)、南潯銀行、中國移動(dòng)等部門單位的金融、通訊服務(wù)。更特別的是，整齊排列的貨架上，擺放著日用品、南潯知味、銀行豐收驛站、郵政扶貧等各式產(chǎn)品，驛站兼具超市、電商平臺(tái)等功能。

“麻雀雖小，五臟俱全。”村黨支部書記錢建強(qiáng)說，目前，村里正與叮咚買菜、橙心優(yōu)選等平臺(tái)洽談，未來，村民將擁有更多購物選擇，“我們不收租金，不收快遞代收費(fèi)，銀行、電商平臺(tái)等入駐單位繳納的年服務(wù)費(fèi)，就能保障2名員工每年4萬元以上基本收入。”

小小驛站，儼然就是農(nóng)村小店2.0版，顯現(xiàn)浙江鄉(xiāng)村迭代升級(jí)的氣象。據(jù)了解，接下來，“共富驛站”模式將向南潯全區(qū)推廣。

與舊館相鄰的雙林鎮(zhèn)上，通過郵快、快快等合作，將快遞直送進(jìn)村之際，作為區(qū)、鎮(zhèn)、村三級(jí)配送體系關(guān)鍵一環(huán)的“雙林鎮(zhèn)快遞集中處理中心”也建成投用。

原倪家灘村石材市場(chǎng)，改造后煥然一新，吸引順豐、京東、圓通等10家快遞品牌入駐，每年給村集體帶來30萬元經(jīng)營性收入。“車輛進(jìn)進(jìn)出出，員工越來越多，熱鬧得很。”今年69歲的倪家灘村村民吳火生，原先靠打零工為生，如今順利應(yīng)聘園區(qū)保潔工作人員，每月有了穩(wěn)定收入。

“全省1.9萬多個(gè)建制村，保守估計(jì)要建近萬個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村站點(diǎn)。按每個(gè)站點(diǎn)兩名員工測(cè)算，能為農(nóng)村就業(yè)創(chuàng)造巨大活力，更不用說冷鏈、倉儲(chǔ)、電商、直播等產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的新就業(yè)空間。”湖州市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，快遞進(jìn)村，拉近的不止是城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)差距，更推動(dòng)了農(nóng)民生產(chǎn)生活現(xiàn)代化，進(jìn)一步鞏固共同富?；A(chǔ)。

吸引的，何止是就業(yè)農(nóng)民。隨著鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展“堵點(diǎn)”逐一打通，城市人才、技術(shù)、資金等要素“上山下鄉(xiāng)”速度也按下“快進(jìn)鍵”。

行走景寧城鄉(xiāng)，人們發(fā)現(xiàn)，大山之間有了不少新面孔。從種藥材的職業(yè)農(nóng)民，到養(yǎng)生態(tài)甲魚的家庭農(nóng)場(chǎng)主，再到高山茶直播帶貨員，他們正在鄉(xiāng)村發(fā)掘人生新機(jī)遇。

“我們成立的高山生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品營銷聯(lián)盟，成員增加到了30多名。”前些年辭掉城里工作，回到老家鸕鶿鄉(xiāng)葛山村創(chuàng)辦生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品基地的劉勇，最是了解山區(qū)新變化，“2016年還只有零星幾個(gè)人回來，這兩年，隨著‘景寧600’公共品牌聲名鵲起，物流快遞直達(dá)偏遠(yuǎn)山村，回鄉(xiāng)從事林下經(jīng)濟(jì)、生態(tài)養(yǎng)殖、電商直播等的年輕人多了幾倍。”

眼下，他們的聯(lián)盟，正在山間普及蜂蜜、地瓜面、稻米等農(nóng)產(chǎn)品種植標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)，推進(jìn)農(nóng)旅融合發(fā)展。讓每一寸土地都發(fā)揮最大價(jià)值的同時(shí)，這些進(jìn)村的年輕人，也希望帶動(dòng)農(nóng)村、農(nóng)民全面發(fā)展。

在安吉船村，李蕊入駐了村里今年新建的眾創(chuàng)空間，將野生茶、筍干等農(nóng)產(chǎn)品銷售出村。幾個(gè)月間，她的工作室旁，已有5名本村、外村創(chuàng)業(yè)者陸續(xù)進(jìn)駐。

快遞從城到鄉(xiāng)、產(chǎn)品從鄉(xiāng)入城、要素雙向互動(dòng)，城鄉(xiāng)循環(huán)流動(dòng)之中，今天的鄉(xiāng)村已是充滿希望的田野。(本報(bào)記者 沈晶晶 金漢青 吳麗燕 王逸群 通訊員 章思佳 孫力淼)

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