1月6日，記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，長三角鐵路2022年春運(yùn)方案近日出臺。春運(yùn)40天預(yù)計(jì)發(fā)送旅客5000萬人次，同比增長16%，日均發(fā)送旅客125萬人次，鐵路部門在啟用高峰運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上，計(jì)劃增開旅客列車301對滿足旅客出行需要。

2022年鐵路春運(yùn)自1月17日起至2月25 日止，比2021年春運(yùn)提前11天。春運(yùn)將面臨疫情精準(zhǔn)防控、北京冬奧運(yùn)輸保障等多重挑戰(zhàn)，情況復(fù)雜多變，運(yùn)輸服務(wù)組織難度加大。鐵路部門將統(tǒng)籌發(fā)展和安全、統(tǒng)籌疫情防控和春運(yùn)組織、統(tǒng)籌春運(yùn)和冬奧運(yùn)輸保障，切實(shí)做好春運(yùn)各項(xiàng)工作。

2022年長三角鐵路春運(yùn)客流以基本流、探親流、務(wù)工流和學(xué)生流為主，剛性的探親成分居多，在疫情可控的情況下將出現(xiàn)少量旅游客流?？土鲗Ⅲw現(xiàn)出以下特征。一是客流春節(jié)假期前一周和元宵節(jié)后一周預(yù)計(jì)客流相對集中;二是節(jié)前云貴川渝等傳統(tǒng)重點(diǎn)方向的長途務(wù)工客流提前啟動大大早于往年;三是預(yù)計(jì)大部分學(xué)生離校將先于春運(yùn)啟動、相對分散，返?；炯{入節(jié)后、相對集中;四是節(jié)前上海、杭州、寧波、溫州地區(qū)，節(jié)后合肥、阜陽、徐州地區(qū)作為傳統(tǒng)春運(yùn)的重點(diǎn)地區(qū)，受到疫情防控政策等因素影響，客流集散效應(yīng)可能削弱。(梅劍飛 許文峰)

關(guān)鍵詞： 長三角鐵路 2022年春運(yùn)方案 日均發(fā)送旅客 旅客