1月19日，北京商報記者從大興機場獲悉，為有效降低鳥擊風(fēng)險，深化“四區(qū)防控”鳥防工作理念，大興機場持續(xù)打造北跑道智慧鳥情監(jiān)測系統(tǒng)，較2020年度相比，大興機場北跑道2021年度鳥情觀測數(shù)據(jù)降低60%，鳥擊事件降低80%，管理效果顯著，目前此系統(tǒng)已成功推廣至深圳機場。

據(jù)了解，智慧鳥情監(jiān)測系統(tǒng)是大興機場自主研發(fā)的探驅(qū)識一體化驅(qū)鳥系統(tǒng)，2020年在大興機場北跑道正式啟用。該系統(tǒng)改變了原有靠人眼識別觀測鳥情的手段，使用光電系統(tǒng)實現(xiàn)自動識別鳥情，并自主選擇激活相應(yīng)邊燈式定向驅(qū)鳥設(shè)備，迅速驅(qū)趕鳥類，使得鳥情觀測數(shù)據(jù)更加科學(xué)、精準(zhǔn)，驅(qū)鳥手段更加智能、有效。

此外，北京商報記者還了解到，大興機場北跑道智慧鳥情監(jiān)測系統(tǒng)由邊燈式驅(qū)鳥設(shè)備、光電監(jiān)測設(shè)備、智能管控系統(tǒng)三部分構(gòu)成。其中，邊燈式驅(qū)鳥設(shè)備是參照跑道邊燈參數(shù)設(shè)計的一款具備易折性，集合了邊燈功能及驅(qū)鳥功能的聲波式驅(qū)鳥設(shè)備，布設(shè)于跑道道肩外15米區(qū)域，可有效緩解核心區(qū)鳥情壓力，是實現(xiàn)“四區(qū)防控”中“保護核心區(qū)”“設(shè)備小型化，進入地面保護區(qū)”理念的有效手段。光電檢測設(shè)備可監(jiān)測跑道核心區(qū)、責(zé)任區(qū)鳥情，并通過匹配鳥情數(shù)據(jù)庫識別相應(yīng)鳥種，實現(xiàn)了鳥類監(jiān)測。智能管控系統(tǒng)是驅(qū)鳥設(shè)備、光電監(jiān)測設(shè)備的“大腦”，通過數(shù)據(jù)處理實現(xiàn)鳥類識別、鳥情預(yù)警、設(shè)備聯(lián)動、設(shè)備健康管理，形成了主動驅(qū)鳥、定向驅(qū)鳥的工作模式，是“基于多技術(shù)融合的機場鳥擊防范成套裝備系統(tǒng)”課題的初步研究成果。(記者 關(guān)子辰 吳其蕓)

關(guān)鍵詞： 大興機場 智慧鳥情監(jiān)測系統(tǒng) 鳥擊事件 驅(qū)鳥手段