根據(jù)省委省政府印發(fā)的《江蘇省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，省財(cái)政充分發(fā)揮職能作用，進(jìn)一步完善保障機(jī)制、加大保障力度，大力推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)，助力我省綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)。

一是強(qiáng)化財(cái)政對(duì)公益性項(xiàng)目的保障。“十三五”期間，省財(cái)政累計(jì)安排交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)資金近620億元，支持公益性交通項(xiàng)目建設(shè)和養(yǎng)護(hù)等，推動(dòng)建成普通干線公路1860公里，新增干線航道達(dá)標(biāo)里程207公里，新改建農(nóng)村道路2.4萬(wàn)公里，改造農(nóng)村橋梁1萬(wàn)余座。未來(lái)，省財(cái)政還將根據(jù)財(cái)力可能，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步加大投入力度，不斷提升公益性交通項(xiàng)目財(cái)政資金保障水平。

二是支持省屬企業(yè)市場(chǎng)化運(yùn)作。對(duì)鐵路、機(jī)場(chǎng)、高速公路、港口等能夠市場(chǎng)化運(yùn)作的項(xiàng)目，積極支持企業(yè)運(yùn)營(yíng)。省財(cái)政通過(guò)資本金注入等方式，支持相關(guān)省屬企業(yè)提升投融資能力，更好地服務(wù)交通項(xiàng)目建設(shè)。以鐵路為例，2019年-2021年省財(cái)政三年投入了250億元，支持省鐵路集團(tuán)做大做強(qiáng)，拉動(dòng)全省鐵路建設(shè)投資1535億元。截至2021年年底，全省高鐵里程已達(dá)到2215公里，由“十二五”末的全國(guó)第14位躍升至第3位。未來(lái)，省財(cái)政還將研究出臺(tái)新一輪鐵路發(fā)展支持政策，助力我省鐵路事業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

三是多措并舉拓寬投融資渠道。一方面，用好用足地方政府債券政策。“十三五”期間累計(jì)發(fā)行交通運(yùn)輸領(lǐng)域地方政府債券1192億元。另一方面，規(guī)范推廣運(yùn)用政府和社會(huì)資本合作模式(PPP)。“十三五”期間，全省共有75個(gè)交通運(yùn)輸項(xiàng)目納入省級(jí)PPP項(xiàng)目庫(kù)，總投資1392億元。未來(lái)，省財(cái)政將在符合地方政府債券管理要求的前提下，繼續(xù)用好用足地方政府債券政策，并將更多債券額度向市縣傾斜。同時(shí)，規(guī)范推廣運(yùn)用PPP模式，吸引更多社會(huì)資本參與交通運(yùn)輸事業(yè)。(蘇財(cái)宣)

關(guān)鍵詞： 江蘇省財(cái)政 交通強(qiáng)省建設(shè) 綜合立體交通網(wǎng)建設(shè) 鐵路建設(shè)