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針尖對(duì)麥芒 從X3上市看寶馬、奧迪的營(yíng)銷大戰(zhàn)

2018-07-04 16:35:29 來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

自寶馬國(guó)產(chǎn)X3和奧迪Q5L上市規(guī)劃傳出后,引發(fā)了業(yè)界極大關(guān)注,媒體各類對(duì)比、分析報(bào)道更是此起彼伏。寶馬、奧迪也紛紛祭出最強(qiáng)營(yíng)銷攻勢(shì),在各方面都相互較著勁。對(duì)于X3昨日的上市發(fā)布,奧迪方面也是不失時(shí)機(jī)地隔空“叫板”,以海報(bào)形式為其獻(xiàn)上別樣“祝福”。

當(dāng)然,營(yíng)銷做得再好,最終還得看市場(chǎng)認(rèn)可程度,以銷量來說話。手握先發(fā)優(yōu)勢(shì),國(guó)產(chǎn)而來的全新BMW X3,能否打破此前由奧迪Q5占據(jù)的領(lǐng)先地位,并在與加長(zhǎng)上市的Q5L博弈中最終勝出?

昨日(7月3日),寶馬在華第六款國(guó)產(chǎn)車型——全新BMW X3在重慶舉辦上市發(fā)布會(huì)。新車共推出25i、28i、30i三種動(dòng)力配置共6款車型,廠家零售指導(dǎo)價(jià)39.98萬-58.58萬元。

全新BMW X3廠家零售指導(dǎo)價(jià)39.98萬-58.58萬元

相比今年4月北京車展上所發(fā)車型,全新BMW X3在此次上市發(fā)布會(huì)上新增兩款28i動(dòng)力配置車型,整體價(jià)格區(qū)間并無變化。在業(yè)界看來,此舉或是對(duì)6月2日,奧迪Q5L開啟預(yù)售的一種回應(yīng)。當(dāng)時(shí)Q5L共發(fā)布6款車型,價(jià)格區(qū)間為39.5萬元-58萬元,比全新BMW X3北京車展上所發(fā)車型正好多出兩款。

今年,寶馬、奧迪都發(fā)起了“史上最強(qiáng)產(chǎn)品攻勢(shì)”。在其新品規(guī)劃中,X3和Q5L對(duì)于寶馬、奧迪各自而言無疑都是極為重要的一款車型。自兩款車型上市規(guī)劃傳出后,引發(fā)了業(yè)界極大關(guān)注,媒體各類對(duì)比、分析報(bào)道更是此起彼伏。

與此同時(shí),寶馬、奧迪也紛紛祭出最強(qiáng)營(yíng)銷攻勢(shì),在各方面都相互較著勁。先是北京車展上,寶馬猝不及防地公布了X3四款車型售價(jià),打了奧迪一個(gè)措手不及;奧迪方面隨即在6月初啟動(dòng)Q5L預(yù)售,并于6月中旬開始組織媒體試駕活動(dòng)。

全新BMW X3上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

寶馬X3的試駕活動(dòng)則在上周開啟,并于昨日在重慶武隆大峽谷舉辦X3上市發(fā)布會(huì);而在三天之后的7月6日,奧迪Q5L也將在貴州舉辦其上市活動(dòng)。寶馬、奧迪之間的你來我往,不僅為業(yè)界獻(xiàn)上了一場(chǎng)場(chǎng)精彩的營(yíng)銷對(duì)攻,更加彰顯出雙方對(duì)各自車型的重視程度。

在昨日的X3發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),無論是將X3“開上”了懸崖峭壁,還是天空中出現(xiàn)的X3字樣,引人入勝的環(huán)節(jié)設(shè)置都令現(xiàn)場(chǎng)逾千名寶馬X3的新老車主、經(jīng)銷商和媒體爆發(fā)出陣陣驚嘆。對(duì)于X3的上市發(fā)布,奧迪方面也是不失時(shí)機(jī)地隔空“叫板”,以海報(bào)形式為其獻(xiàn)上別樣“祝福”。

當(dāng)然,營(yíng)銷做得再好,最終還得看市場(chǎng)認(rèn)可程度,以銷量來說話。目前,奧迪Q5在國(guó)內(nèi)高檔中型SUV市場(chǎng)一直處于引領(lǐng)之勢(shì)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年前5月,奧迪Q5已累計(jì)銷售54518輛,月均超過萬輛。而以進(jìn)口方式征戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)的寶馬X3,則由于成本原因始終受制于奧迪Q5。如今,手握先發(fā)優(yōu)勢(shì),國(guó)產(chǎn)而來的全新BMW X3,能否打破此前由奧迪Q5占據(jù)的領(lǐng)先地位,并在與加長(zhǎng)上市的Q5L博弈中最終勝出?

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼CEO魏嵐德博士致辭

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼CEO魏嵐德博士在發(fā)布會(huì)致辭中表示,“X3是中型豪華SUV的開創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者,當(dāng)它演進(jìn)到第三代的時(shí)候一定會(huì)繼續(xù)引領(lǐng)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的潮流。我們要做領(lǐng)導(dǎo)者,而非追隨者。”

關(guān)鍵詞: 奧迪 寶馬 大戰(zhàn)

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