特斯拉首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)10日來(lái)到上海，并表示新廠不僅會(huì)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，還將生產(chǎn)電池。在獲得所有批準(zhǔn)和許可后，超級(jí)工廠預(yù)計(jì)將在“不久的將來(lái)”開(kāi)始建設(shè)。該公司預(yù)計(jì)新廠將需要兩年時(shí)間建成投產(chǎn)，另需兩到三年時(shí)間達(dá)到50萬(wàn)輛的年產(chǎn)能。

馬斯克在一份聲明中說(shuō)：“上海將成為特斯拉在美國(guó)以外的第二個(gè)超級(jí)工廠(Gigafactory)所在地，將建設(shè)最先進(jìn)的超級(jí)工廠，也是可持續(xù)發(fā)展的典范。”特斯拉表示，海外擴(kuò)張不會(huì)影響其美國(guó)制造業(yè)擴(kuò)張。

新建汽車(chē)制造廠通常需要至少幾年的時(shí)間。在特斯拉雄心勃勃的國(guó)際擴(kuò)張之際，該公司正面臨壓力，保證首款面向大眾市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)Model 3的產(chǎn)量供應(yīng)。該公司最近采取了不同尋常的舉措，在加州工廠外搭建了一個(gè)帳篷，增加了一條裝配線，以提高生產(chǎn)量。

對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，一個(gè)積極的進(jìn)展是，中國(guó)政府已表示計(jì)劃取消此前要求汽車(chē)制造商通過(guò)合資企業(yè)與中國(guó)合作伙伴分享技術(shù)和利潤(rùn)的要求。“在這方面，我們?nèi)孕柘蛑袊?guó)政府表達(dá)謝意。”馬斯克在5月份表示。

中國(guó)是最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。多位業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，在2030年實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)汽車(chē)普及率目標(biāo)的帶動(dòng)下，電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)的銷量將快速增長(zhǎng)。中國(guó)也是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，去年汽車(chē)銷量超過(guò)2800萬(wàn)輛，到2025年全年銷量預(yù)計(jì)將超過(guò)3500萬(wàn)輛。這一水平將是目前美國(guó)市場(chǎng)的兩倍以上，其中新輕型汽車(chē)銷量每年約為1700萬(wàn)輛。

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