【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】 據(jù)《汽車新聞》歐洲版日報道，戴姆勒將聯(lián)手吉利集團在中國成立一家網(wǎng)約車合資公司，雙方各持股50%。標志著吉利在尋求與戴姆勒建立良好關系過程中取得進展。

戴姆勒發(fā)表聲明稱：“新成立的合資公司將在數(shù)個中國城市利用高端專車提供網(wǎng)約車出行服務，但不局限于梅賽德斯-奔馳品牌的汽車。”戴姆勒與吉利持股比例為50：50，合資企業(yè)總部位于杭州，梅賽德斯-奔馳S級、E級和V級汽車等車輛將參與服務。財務細則和投資計劃尚未披露。

在新成立的合資公司中，吉利集團和戴姆勒出行服務在董事會各占半數(shù)席位。雙方將共同研發(fā)軟件基礎設施，支持合資企業(yè)的在華業(yè)務。

吉利控股集團總裁安聰慧說：“雙方均已在移動出行服務方面開展此類服務，此次合作是我們從汽車制造商向全球汽車科技集團轉型的關鍵一步。”

目前中國網(wǎng)約車市場主要被滴滴出行掌控。滴滴出行成立于2012年，2016年收購優(yōu)步中國業(yè)務，進一步鞏固其在中國網(wǎng)約車行業(yè)的主導地位，而滴滴出行還準備推出汽車共享和其他所需的交通運輸服務。

網(wǎng)約車占全球出租車市場的30%，高盛認為到2030年網(wǎng)約車市場將擴大8倍，市值達到2850億美元，中國作為全球最大的汽車市場，網(wǎng)約車增長潛力巨大。

自動駕駛汽車上路行駛加劇了科技公司、網(wǎng)約車公司和傳統(tǒng)汽車制造商之間的競爭，他們紛紛推出利用智能手機預定出租車服務或達成合作協(xié)議。比如，2016年11月份以來Ola一直與蘋果公司合作，優(yōu)步則收到豐田和谷歌的投資。

(實習編譯：張妍斐 審稿：劉洋)

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