【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道記者王歡】據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》1月10日報(bào)道，德國戴姆勒的“梅賽德斯·奔馳”連續(xù)3年排在高檔車品牌全球銷量首位。戴姆勒在當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，奔馳2018年全球銷量比2017年增長0.9%，達(dá)到231萬185輛。奔馳2018年在華銷量增長11.1%，起到拉動作用。德國寶馬的“BMW”品牌曾在截至2015年的11年里排在首位，18年銷量似乎在215萬輛左右。

奔馳的銷量連續(xù)8年創(chuàng)出歷史新高。戴姆勒董事長蔡澈(DieterZetsche)在聲明中表示，“(奔馳)在激烈競爭之中，連續(xù)3年奪得首位。這是中國的2位數(shù)增長和滿足新老用戶需求的新車型的效果”。

雖然奔馳在歐洲和北美市場的銷量低于上年，但在最大市場中國銷量達(dá)到65萬輛水平，占整體的28%。奔馳成為第一個(gè)在中國銷售60萬輛以上的高檔車品牌。在中國汽車市場整體轉(zhuǎn)為負(fù)增長的背景下，該品牌抓住了堅(jiān)挺的高檔車需求。

按車型來看，SUV保持強(qiáng)勁，在歐洲、北美和亞洲大洋洲等全部主要市場的銷量均創(chuàng)出新高。推出新車型的小型車“A級”在德國的銷量比2017年增長21.8%，表現(xiàn)強(qiáng)勁。

寶馬尚未發(fā)布2018年各品牌銷量，但截至11月的累計(jì)數(shù)據(jù)為192萬輛。8日該公司在推特上透露，“(包括mini等在內(nèi))寶馬集團(tuán)整體2018年銷售了249萬輛”。如果減去截至11月的mini等的銷量，單純從BMW品牌來看，2018年銷量最高達(dá)到216萬輛水平，低于奔馳。

關(guān)鍵詞：