中工網(wǎng)訊 德國(guó)大眾汽車集團(tuán)由于2018年在華利潤(rùn)下降，正在籌劃調(diào)整其在華合資企業(yè)的持股比例。對(duì)此，大眾集團(tuán)在華合作方上汽集團(tuán)于早間發(fā)布官方聲明表示：上汽集團(tuán)未與大眾汽車集團(tuán)就“調(diào)整股比”一事進(jìn)行過磋商，大眾汽車集團(tuán)也未正式向上汽集團(tuán)提出過討論股比的計(jì)劃。

2018年，由于受到匯率的影響，大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)的總營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為46億歐元，同比下滑2.5%。德國(guó)時(shí)間3月12日下午，大眾汽車集團(tuán)召開的2019年度投資者大會(huì)上，中國(guó)成為了單獨(dú)的溝通板塊。大眾汽車集團(tuán)CEO迪思表示，大眾集團(tuán)會(huì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)上已有的車型進(jìn)行綜合評(píng)估，未來考慮引進(jìn)全新產(chǎn)品滿足年輕消費(fèi)者需求。

據(jù)官方數(shù)據(jù)來看，一汽-大眾在2018年的銷量和銷售收入都有所提升，但稅前利潤(rùn)總額和利潤(rùn)率卻出現(xiàn)下滑。而上汽大眾卻相反，在銷量微降的情況下，銷售收入、稅前利潤(rùn)和利潤(rùn)率都保持了增長(zhǎng)。迪思在回答外媒提問時(shí)表示，大眾正在考慮調(diào)整在華合資企業(yè)的股比，最晚將在今年下半年作出決定。據(jù)悉，大眾目前在中國(guó)有三家整車合資公司，其中一汽-大眾中外方的股比為60:40，上汽大眾和江淮大眾兩家公司的股比都是50:50的對(duì)等股比。

如果此消息屬實(shí)，大眾汽車也將成為繼寶馬、戴姆勒之后，第三家正式對(duì)外表示計(jì)劃調(diào)整在華合資公司股比的外資企業(yè)。

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