【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 劉洋】 2019年對于戴姆勒集團來說是格外重要的一年。今年5月份，蔡澈博士將卸任戴姆勒股份公司董事會主席，以及奔馳汽車全球總裁，以及規(guī)劃中的業(yè)務(wù)分拆都將對戴姆勒的未來產(chǎn)生深遠的影響。同時，旗下處于虧損狀態(tài)的Smart品牌的命運也將在今年塵埃落定。

英國《金融時報》3月26日援引知情人士消息報道，戴姆勒計劃將Smart品牌50%的股份出售給最大股東吉利汽車，將在4月份的上海車展前夕確定。吉利和戴姆勒官方尚未對這一消息發(fā)表評論。去年，吉利汽車以90億美元收購戴姆勒集團將近10%的股份，成為其最大的股東。

26日，有德國媒體報道稱，即將在今年接替蔡澈擔(dān)任戴姆勒集團掌門人的康林松將在今年年底前決定Smart品牌的命運。

責(zé)編：田朔萌

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