現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下零部件制造公司現(xiàn)代摩比斯(Hyundai Mobis)開發(fā)了一種使用格柵蓋的新型虛擬引擎聲音系統(tǒng)。格柵被用作振動(dòng)板，以減輕重量、縮小尺寸，并降低成本，同時(shí)改善提醒行人的警告聲音性能。

通常，揚(yáng)聲器由產(chǎn)生真實(shí)聲音的致動(dòng)器和傳播聲音的振動(dòng)板組成?，F(xiàn)代摩比斯公司表示，其新系統(tǒng)將致動(dòng)器安裝在前格柵蓋的后面，并利用格柵本身作為振動(dòng)板，從而將重量減少到現(xiàn)有產(chǎn)品的三分之一，尺寸減少了一半，而且降低了零部件價(jià)格。此外，新聲響系統(tǒng)增加了方向指示燈和充電報(bào)警等新功能，而且還可以在戶外活動(dòng)時(shí)作為揚(yáng)聲器播放音樂(lè)。

歐盟規(guī)定，新推出的電動(dòng)及混合動(dòng)力車輛，必須配備車輛聲響警報(bào)系統(tǒng)(AVAS)，以便讓行人及視障人士更容易聽到車輛駛近的聲音。當(dāng)電動(dòng)汽車以低于每小時(shí)20公里的速度倒車或行駛時(shí)，車輛聲響警報(bào)系統(tǒng)會(huì)發(fā)出聲音。

對(duì)于電動(dòng)和混合動(dòng)力車型，此種虛擬引擎聲音系統(tǒng)可以模仿空轉(zhuǎn)內(nèi)燃機(jī)的聲音，提供合成聲頻反饋?，F(xiàn)代摩比斯表示，由于該新系的聲壓不會(huì)降低，音質(zhì)也不會(huì)失真，因此頗具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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