電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉正在竭盡全力，爭(zhēng)取在6月份結(jié)束之前盡可能多地交付新車(chē)，以便創(chuàng)造新的季度交付紀(jì)錄。為此，該公司被曝采取了許多有問(wèn)題的行為，即使這些行為可能損害某些買(mǎi)家利益。

本月早些時(shí)候，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在給員工的電子郵件中，要求他們“全力以赴”加速季度末新車(chē)交付。眾所周知，由于采用獨(dú)特的分銷(xiāo)系統(tǒng)，特斯拉在季度末的交付量通常很大，這與其他使用第三方經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)制造商截然不同。

分析師預(yù)計(jì)，特斯拉本季度的新車(chē)交付將特別緊張，理由包括新版汽車(chē)發(fā)布推遲、Model S交付量積壓等。最重要的是，上個(gè)月有1萬(wàn)多輛汽車(chē)的發(fā)貨被擱置，這推遲了許多交付，直到特斯拉能夠推出其新的計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)。馬斯克還提到，自今年年初以來(lái)，主要的供應(yīng)鏈問(wèn)題給公司帶來(lái)了巨大壓力。

通常情況下，特斯拉在季度末的促銷(xiāo)活動(dòng)中有時(shí)會(huì)降低交付標(biāo)準(zhǔn)，本季度似乎就是這樣。幾位特斯拉買(mǎi)家報(bào)告說(shuō)，特斯拉已經(jīng)從他們的采購(gòu)文件中刪除了VIN(車(chē)輛識(shí)別代碼)。這意味著，特斯拉可以將定制汽車(chē)交給其他能夠更快提貨的客戶。

目前計(jì)劃在本季度末提貨的幾名特斯拉買(mǎi)家報(bào)告稱(chēng)，特斯拉送貨人員已被告知在送貨時(shí)停止車(chē)輛定位。

更有問(wèn)題的做法是盡量說(shuō)服車(chē)主避免繞著新車(chē)走來(lái)走去尋找潛在的缺陷，這可能會(huì)導(dǎo)致延遲交貨。許多新買(mǎi)家稱(chēng)，特斯拉匆忙完成了交付過(guò)程，他們被強(qiáng)烈推薦無(wú)論如何都要提車(chē)，并安排晚些時(shí)候(也就是季度末之后)安排服務(wù)預(yù)約來(lái)解決發(fā)現(xiàn)的缺陷問(wèn)題。(小小)

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