與“初出茅廬”的第一代傳祺GS4不一樣，第二代傳祺GS4歸來時(shí)背負(fù)著巨大的壓力，有來自外部的競爭壓力，也有來自內(nèi)部的換代升級壓力。“星光熠熠”的第二代傳祺GS4煥新再歸來，必然是抱著重塑輝煌的態(tài)勢，基于全新廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造的首款SUV，新車從外觀到內(nèi)飾配置，再到動(dòng)力操控進(jìn)行了全面的提升。

第二代傳祺GS4，從百萬車主信賴而來。究竟是不是傳說中那么牛，小編近日進(jìn)行了一番深度試駕，全方位體驗(yàn)，一探究竟。

要猛要溫柔，它都能給你

作為廣汽傳祺的爆款車型，第一代傳祺GS4在2015年4月上市，成為最快達(dá)成100萬輛銷量的中國品牌SUV車型。第二代傳祺GS4全面越級出發(fā)，不僅是傳祺GS4的一次換代，更是廣汽傳祺產(chǎn)品全面升級的新開端，引領(lǐng)廣汽傳祺產(chǎn)品與品牌的市場競爭力再上新臺(tái)階。

從外觀上看，傳祺光影美學(xué)3.0設(shè)計(jì)語言闡釋極簡風(fēng)格，型面平整有力，搭配犀利科技的頭燈與立體兇悍的霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)，整體營造出更加秩序、緊實(shí)和鋒銳有力的前臉形象，頗具個(gè)性與視覺沖擊力。

雙模組 LED 燈芯以巡航導(dǎo)彈頭為靈感，造型立體精致，點(diǎn)亮效果成雙星巡航之勢，充滿動(dòng)感科技之感；極具辨識(shí)度的日間行車燈，更添犀利，并與大燈、格柵等完美融合，盡顯伶俐貫穿之勢；碎鉆陣列式轉(zhuǎn)向燈銳度不減，更添秩序與靈動(dòng)之美，點(diǎn)亮效果足夠吸睛。

從實(shí)地城市駕駛來看，整體駕駛感覺非常偏向于日系的風(fēng)格，和一代的歐系風(fēng)格有明顯的區(qū)別。一方面由于車身體積變大，空間變大，緊湊的沉實(shí)感沒有了。但是，另一方面舒適柔和度也在增加。在D檔下面初踏油門，感覺車比較溫柔好像響應(yīng)不快。但開出一段馬上能夠感覺到那種平順加速的感覺。如果使用S檔的話，這個(gè)加速反而有點(diǎn)過猛了，可能稍踏油門沒感覺，繼續(xù)用力立刻竄出去。

車內(nèi)氛圍達(dá)B級車水平，人性設(shè)置用心

從車內(nèi)的氛圍、觀感和觸摸感來看，無論對商用和家用都是非常適合的。比如土黃色的皮質(zhì)有光滑皮和磨砂皮配合，讓人耳目一新之余，也能提升車輛的檔次感。

換擋桿粗大有力，相比于旋鈕，令人握持上去有一種非常踏實(shí)的感覺。顯示屏上，轉(zhuǎn)速表以暗橙色的方式出現(xiàn)，被關(guān)注度就降得很低。油量方面，沒有直接顯示剩下能跑多少公里，多少令人有點(diǎn)不安。

在科技配置上，電動(dòng)+全景天窗的設(shè)置，也比前代升了級。電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)的功能，居然有三個(gè)記憶按鈕，這也是高級車型才多出現(xiàn)的。儀表盤的一體化感覺非常直接，沒有了多余的鍍鉻感。

至于地臺(tái)鋪平，也是延續(xù)了日系的風(fēng)格，非常適合國人對空間的需求。估計(jì)單純這一點(diǎn)就可以排除一大批合資品牌的車型。官方稱它嚴(yán)格遵循NVH正向開發(fā)體系，NVH40余項(xiàng)，同級最優(yōu)，最低噪音36.5db；實(shí)施360°全方位靜音工程，車外聲音大，車內(nèi)悄悄話。實(shí)際看來，雖然做不到豪華車的級別，但也是20萬B級車的水平了。

在空氣凈化方面，傳祺也積極努力，比如有顯示PM2.5的狀況，后排的空調(diào)也有清潔空氣的功能。至于電動(dòng)尾門，也是20萬元車以上才有的配置，否則就要自己去加裝了。這足可見廣汽傳祺的用心厚道。

據(jù)了解，廣汽傳祺車規(guī)級CN95高效空調(diào)濾芯榮獲中汽研權(quán)威認(rèn)證。傳祺全系車型已陸續(xù)搭載具備“N95”級別防護(hù)能力的濾芯技術(shù)。同時(shí)，購買傳祺車型的消費(fèi)者，也將享受到免費(fèi)升級濾芯的貼心服務(wù)。

黃金動(dòng)力組合，澎湃沉穩(wěn)

第二代傳祺GS4基于GPMA平臺(tái)打造，GPMA是廣汽面向全球主要汽車市場自主開發(fā)的平臺(tái)化模塊化架構(gòu)，歷時(shí)數(shù)年、歷經(jīng)多年開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的大師領(lǐng)銜打造，該架構(gòu)涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV各個(gè)車型，是國內(nèi)首個(gè)兼顧全球不同汽車市場需求的平臺(tái)架構(gòu)，在全球化、年輕化、智聯(lián)化、可靠性、通用化、低油耗、混動(dòng)化、舒適性、安全性方面都有飛躍性的提升。得益于強(qiáng)大的GPMA平臺(tái)架構(gòu)，第二代傳祺GS4的動(dòng)力性能以及操控性有了非常明顯的提升。

動(dòng)力方面，第二代傳祺GS4搭載黃金動(dòng)力組合，兼顧動(dòng)力型、經(jīng)濟(jì)性、平順性。全新1.5TGDI高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，高壓直噴、超大扭矩、多項(xiàng)技術(shù)加持，出色動(dòng)力表現(xiàn)；轉(zhuǎn)速5000rpm時(shí)額定功率達(dá)124kW；轉(zhuǎn)速1700~4000rpm扭矩達(dá)265N·m，全新1.5TGDI高性能發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信第三代6AT變速箱完美匹配，同級超低百公里綜合油耗6.8L。

實(shí)際體驗(yàn)上，在輕踏油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)是并不猛烈的，然后隨著油門的加深，它的動(dòng)力就滾滾而來了。尤其是調(diào)到S運(yùn)動(dòng)模式的話，這個(gè)響應(yīng)會(huì)更早一些，動(dòng)力拉拽會(huì)更強(qiáng)烈一些。但是考慮到第二代傳祺GS4的目標(biāo)人群是以家用為主，兼顧動(dòng)力操控，所以如果要求它動(dòng)輒很猛的話，家人是會(huì)吐的。因?yàn)槌俗呤遣粫?huì)理會(huì)什么油門反應(yīng)的。所以第二代傳祺GS4很明白，面對廣大家用市場，經(jīng)濟(jì)舒適才是第一的。

說到舒適，麥弗遜前獨(dú)立懸架+多連桿后獨(dú)立懸架，都保證了車身有很好的穩(wěn)定性，在急彎的時(shí)候，有更強(qiáng)大的支撐力。至于百公里制動(dòng)距離為37.58米，這個(gè)不好試出來，但是也能給人信心，畢竟這個(gè)距離真的很短。

從資料看，第二代傳祺GS4搭載黃金動(dòng)力組合，兼顧動(dòng)力型、經(jīng)濟(jì)性、平順性。全新1.5TGDI高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，高壓直噴、超大扭矩、多項(xiàng)技術(shù)加持，出色動(dòng)力表現(xiàn)； 轉(zhuǎn)速5000rpm時(shí)額定功率達(dá)124kW；轉(zhuǎn)速1700~4000rpm扭矩達(dá)265N·m，全新1.5TGDI高性能發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信第三代6AT變速箱完美匹配，同級超低百公里綜合油耗6.8L。

其實(shí)對于家庭來說，這些都不用刻意去牢記，因?yàn)樗褪窃O(shè)計(jì)給家庭使用的，燃油的優(yōu)勢也是顯而易見的。

新一輪的優(yōu)惠好禮，趕緊來拔草傳祺GS4吧！

這次的體驗(yàn)，你是不是也被傳祺GS4種草了？小編了解到：新年伊始，廣汽傳祺為全國消費(fèi)者推出新一輪的優(yōu)惠好禮，包括金融禮、煥新禮、新春禮和流量禮等形式，以十足的誠意，為消費(fèi)者帶來更實(shí)在的優(yōu)惠，回饋消費(fèi)者的支持。

APP下訂禮：廣汽傳祺APP下訂99元抵688元

金融：超級0首付，至高送3年交強(qiáng)險(xiǎn)和百萬駕意險(xiǎn)

置換：至高5000元置換補(bǔ)貼

增值禮：新春保養(yǎng)禮包（2年4次基礎(chǔ)保養(yǎng)）、智能禮包（智能手表車鑰匙），2選1（GS4專享）

值得一提的是，為保障消費(fèi)者出行安全，對于購買傳祺車的消費(fèi)者們，廣汽傳祺將免費(fèi)為其加裝CN95級高效空調(diào)濾芯。同時(shí)，廣大車主用戶只需注冊登錄廣汽傳祺APP，即可通過廣汽傳祺APP預(yù)約技術(shù)員上門進(jìn)行濾芯加裝防護(hù)升級。

此外，廣汽傳祺還鼓勵(lì)廣大消費(fèi)者通過線上渠道進(jìn)行看車、選車、購車。廣汽傳祺與微信、天貓等電商平臺(tái)建立合作，成功開通線上VR看車、線上智能展廳、線上購車等服務(wù)。消費(fèi)者通過線上平臺(tái)進(jìn)行看車，在確定意向車型后，再向經(jīng)銷店預(yù)約上門試駕服務(wù)，隨后可在線上平臺(tái)完成購車、保險(xiǎn)、臨牌辦理等業(yè)務(wù)；業(yè)務(wù)完成后，經(jīng)銷店可提供免費(fèi)送車上門服務(wù)。

圖片：羊城派

轉(zhuǎn)載改寫自：羊城派

原標(biāo)題：《深度試駕第二代傳祺GS4：家用好車值得嘗試》

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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