當(dāng)汽車更加智能、自動，它也在逐漸成為人們的生活伴侶。人們的車上娛樂、出行都正在成為人們生活的一部分內(nèi)容。同時，在城市化趨勢之下，讓車主出行更加舒適、智能以及更具經(jīng)濟(jì)性，已經(jīng)成為了行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。這種趨勢可以在坦克300城市版走向市場的行動上看出。

坦克300作為一款越野車，卻推出了更省油、更舒適的城市版車型，并且推出了可“城”可“野”的概念，讓人們不管是在城市里還是在野外，都能享受到舒適的出行體驗(yàn)?？梢哉f，這是一款緊跟時代的車型。

經(jīng)濟(jì)性和舒適性是坦克300城市版最具特色的特點(diǎn)。首先，在經(jīng)濟(jì)性上，它有著大幅低于奔馳大G的油耗。作為重量超2噸幾乎與奔馳大G相當(dāng)，并且搭載了非承載式車身專業(yè)越野底盤的硬派潮品，坦克300城市版出人意料地拿出了油耗11L的數(shù)據(jù)，實(shí)際體驗(yàn)下來，居然跟正常城市SUV相當(dāng)。

在相似的車型中，奔馳大G百公里油耗14L、普拉多百公里油耗13-14L，對比下來，坦克300城市版可以說是擁有同性能車型中最優(yōu)異的成績。

這受益于2.0T+8AT黃金動力的組合，打造這款車型的坦克平臺斥資200億元，歷時5年打造，擁有成熟的技術(shù)，讓車輛動力強(qiáng)勁而高效，并且十分平順。為行駛過程帶來良好的舒適性。

此外，在舒適性的打造上，坦克300城市版創(chuàng)造性地打造了一個突破硬派車壁壘的舒適環(huán)境。它提供Nappa真皮座椅、前排座椅加熱通風(fēng)、駕駛員8向調(diào)節(jié)+4向腰部支撐按摩等豪華舒適性配置，也裝配了ANC主動降噪、雙層隔音玻璃配合三層密封膠條、液壓懸置等配置。同時，在空氣凈化系統(tǒng)、智能座艙上都應(yīng)用了最新的高科技技術(shù)。

經(jīng)濟(jì)性+舒適性的組合，并沒有削弱坦克300城市版的越野屬性。它具備非承載式車身專業(yè)越野底盤+全新一代ATS全地形控制系統(tǒng)（7種駕駛模式）+坦克轉(zhuǎn)彎+蠕行模式，據(jù)了解，坦克300城市版的全地形模式會自動實(shí)現(xiàn)車輛的橫向和縱向控制的最優(yōu)化，達(dá)到最佳的駕駛體驗(yàn)，輕松應(yīng)對各種地形模式，越野無憂。

而在智能方面，坦克300城市版也做好了充足的準(zhǔn)備。它是首臺具備L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)的越野SUV，擁有超過30項(xiàng)智能駕駛輔助功能。全自動泊車+遙控泊車系統(tǒng)、高速公路輔助（HWA）功能、自動緊急制動（AEB）功能……智能、安全、放心、舒適，這是坦克300城市版在一眾硬派車型中最具特色的特點(diǎn)之一。

讓硬派車型也可以具有經(jīng)濟(jì)性、具有舒適性，坦克300城市版的腦洞很大。但可以看到的是，這的確是將來發(fā)展的趨勢之一。汽車越來越像一個家，人們對出行工具的要求，是在實(shí)用性的基礎(chǔ)上又多加了一層舒適和經(jīng)濟(jì)。能夠創(chuàng)造性地做出這一創(chuàng)舉，可以看到，坦克300城市版真正讀懂了用戶的心思。這樣的車，想不火都難。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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