如果從一個編者的角度出發(fā)，為大家介紹一款車，相信很多人都會抱有半信半疑的態(tài)度。所以說，要真正評價一款車的好壞，必須還得是車主自己親身說法。好那我們今天就真實采訪一位車主，來看看他對自己的愛車有什么評價。

等等，哪款車還沒說是不是。那肯定就是近期熱門的緊湊級SUV，傳祺GS4 PLUS。全新的外觀，精致、智能的內(nèi)飾，以及澎湃的動力，這些都是廠家和車評人對其的評價，那么真實車主的駕駛感受如何，不妨與我們一起來看看吧。

披荊斬棘，幸福升級

主人公：小農(nóng)

小農(nóng)畢業(yè)后分配的工作距離家太遠了，足足有50公里，為了能?；丶铱纯?，小農(nóng)家里給他買了一輛二手車開著。擁有自己的車后，小農(nóng)十分興奮，只要出門就要開著，一刻也不愿意松手。這一開就是6年，而今考慮到車舊了，加上自己也要結(jié)婚成家了，是時候換一輛新車開啟新生活了。在結(jié)合自己需求左右挑選后，小農(nóng)拿下了傳祺GS4 PLUS。最初，小農(nóng)是被顏值吸引，霸氣的前臉，柔美的曲線，還有獨具特色的燈飾，讓小農(nóng)覺得十分亮眼，和“大路貨”有很明顯的區(qū)別，加上價格合適，于是果斷入手。

但開了一段時間之后，小農(nóng)發(fā)現(xiàn)，真正的驚喜全藏在“里面”。首先是空間，用小農(nóng)的話說那就是“太給力了”，寬闊的后排，寬大的后備箱，小農(nóng)表示和上一輛車比，完全是從小單間升級到了三室一廳的節(jié)奏，從此回家也好，旅游也罷，再也不需要束手束腳，想裝多少東西都不怕。就像月初，小農(nóng)和未婚妻去見未來岳父母，小農(nóng)準備了許多東西，換以前恐怕就要篩選篩選，但如今小農(nóng)頗有霸總風范，統(tǒng)統(tǒng)裝進車里！

除了空間給力，動力也是小農(nóng)愛不釋手的點，小農(nóng)買的是2.0T版本，傳祺GS4 PLUS的2.0T發(fā)動機號稱國產(chǎn)最強，小農(nóng)開起來感覺相當順手。因為家住農(nóng)村，許多路況還不是特別好，上下坡也多，但開著，傳祺GS4 PLUS過去，如履平地，推背感也很強，“這就是男孩子最喜歡的感受！”小農(nóng)經(jīng)常不由得贊嘆起來。告別單身，走向成家立業(yè)，小農(nóng)的生活開啟新的階段，就像從最初的小二手車，升級到了傳祺GS4 PLUS，他相信，他的未來新生活，也會開啟幸福PLUS模式。

一眼定情，忠于內(nèi)心

主人公：阿安

阿安從小就喜歡車，也渴望有一輛自己的車。工作幾年后，生活漸漸安定下來，買車也就提上了日程，挑車的過程用阿安的話來說，那就“一眼定情，一眼萬年”。只是在網(wǎng)上無意中瞥見傳祺GS4 PLUS的美圖，腦海中就有了它揮之不去的身影，最后決定忠于內(nèi)心的第一直覺，成為了傳祺GS4 PLUS的車主。

霸氣動感又時尚潮流的外形，讓阿安百看不厭，但車畢竟不是車模，不是看看就可以，真正讓阿安成為傳祺GS4 PLUS的鐵粉，靠的還是各種內(nèi)在的強大。動力上，阿安表示完全是一試“定終生”的暢爽，加速過程中，較強的推背感能夠保持很久，而且極為平順、暢快，真正的體驗到了速度與激情的感覺，而在加速的同時車內(nèi)噪音也很小，這對于愛自駕游跑長途的阿安來說無疑是錦上添花。

還有就是高智能的超感交互智能座艙，更便捷、更安全、也更有趣，阿安最喜歡手勢切歌和切地圖，因為在開車時這個操作很省事，還有主動降噪，吸煙通風，疲勞監(jiān)測也讓阿安覺得很實用，其他的如刷視頻、點贊、看評論、拍攝照片視頻上傳，也大大增強了娛樂性，阿安覺得，這完全就是移動智能機器人的表現(xiàn)，讓開車上路的旅途，充滿了無限可能。

兒時夢想，終成現(xiàn)實

主人公：阿尼

阿尼和好兄弟們從小就是個車迷，在放學在路上的時候，他們就最喜歡猜路上的車，看尾燈聽喇叭聲音來識別汽車品牌。但那個時候，大家侃侃而談的都是日系車德系車和美系車，提起國產(chǎn)車就像提起國足，總是覺得拿不出手。作為車迷，阿尼和朋友在內(nèi)心深處，還是渴望，有一天提起國產(chǎn)車，也能大聊特聊，有很好的體驗。

而如今國產(chǎn)車得到了飛速的發(fā)展，成功崛起成為一股不可忽視的造車勢力，這讓阿尼和朋友們都感到很欣慰。但為了生活而忙碌，大家也漸漸放下對車的關注，雖然知道國產(chǎn)車已經(jīng)很不錯，但具體發(fā)展到怎樣的程度？阿尼坦言心里其實沒有底，直到他遇到了傳祺GS4 PLUS。

作為年輕人，阿尼和朋友喜歡駕車投入大自然，懷抱去享受清新的陽光與空氣，所以他們經(jīng)常會去周末露營聚會，這次露營是阿尼的朋友組織的，因為他喜提了一臺傳祺GS4 PLUS，決定載著大家去享受一番。在見到傳祺GS4 PLUS的第一眼，阿尼就驚艷到了，這種出色的造型設計在他看來已經(jīng)步入了絕對的一線水平，細節(jié)的把控也很有水平，整個品相十分精致，讓阿尼這才切身感覺到國產(chǎn)車真的做大做強了。

而進入車內(nèi)，阿尼更震驚了，寬闊舒適的座椅，幾個朋友坐進來完全不會擁擠，后備箱更是大得驚人，大家的露營設備，攝影設備放進去都完全沒問題，阿尼說從外面看來，完全沒想到里面這么能裝。而且動力性能也十分優(yōu)越，從城市開往郊區(qū)森林，一路上路況還是比較復雜的，但阿尼感覺完全不顛簸，很平順，過路也很輕松。最讓阿尼感覺驚奇的，還是超感交互智能座艙，類似手機上siri的感覺，能實現(xiàn)很多操作，還有很多娛樂功能，對于阿尼他們?nèi)ヂ稜I游玩，無疑是超級加分項。

和朋友一起聚會，是最開心的事，而看著自己從小盼望的國產(chǎn)車崛起，無疑也是一種夢想成真的喜悅。阿尼表示，之后，他可能也會買一輛傳祺GS4 PLUS，自信驕傲的開上路，展示國產(chǎn)車的風采。

價格實惠，誠意滿滿

緊湊型SUV市場中向來不缺乏亮點車型，好看的、好開的、動力強的、空間大的、智能配置多的、安全的，不一而足，但是能夠真正做到面面俱到的，少之又少，傳祺GS4 PLUS無疑做到了，而且在價格上，傳祺GS4 PLUS的起步價12.68萬元相較于本田CR-V的16.98萬元起步價也有著巨大優(yōu)勢。

除此之外，廣汽傳祺還針對購車用戶推出了智享三重PLUS禮，為用戶帶來超值的購車體驗。分別為：

置換禮：全品牌可享至高7000元置換禮；

金融禮：超級0首付，至高貼息7000元；可享3年0息；

流量禮：終身免費基礎流量，3年免費娛樂流量（4G/月）。

總結(jié)

從以上這幾位車主的分享，我們可以看出，在這個看臉的時代，很多人都是被傳祺GS4 PLUS的顏值所吸引，然后就逐漸淪陷了。不得不承認，中國品牌如今的設計功力已經(jīng)達到了世界一流的水平，甚至是中國消費者們心中的YYDS。畢竟最了解中國人的還是中國品牌。其次就是傳祺GS4 PLUS也的確有內(nèi)涵，不僅是智能車機系統(tǒng)，還有同級最強的動控感受，試問其他同價位的SUV，有多少敢和傳祺GS4 PLUS來對比。這只是一個開始，未來相信廣汽傳祺還將為我們帶來更多的驚喜。

圖片：官方、網(wǎng)絡

轉(zhuǎn)載改寫自：網(wǎng)絡

原標題：《一輛好車，把快樂升級，一起聽聽與傳祺GS4 PLUS有關的那些故事》

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