貴州被譽為“中國橋梁博物館”。世界高橋前100名中，近一半在貴州。

(資料圖)

在VR視角之下，座座高橋宛如紐帶，跨越深邃的峽谷、溝壑，將縱橫的群山緊密相連。

作為全國唯一沒有平原支撐的省份，貴州已建和在建的橋梁近3萬座。一座座架設(shè)在高山峽谷間的世界級大橋，讓“地?zé)o三里平”的貴州鋪就暢行無阻的高速網(wǎng)絡(luò)，變成了通江達海的“高速平原”。

這是2月1日拍攝的貴州花魚洞大橋（無人機照片）。

這是2月1日拍攝的貴州花魚洞大橋（無人機照片）。

這是2月3日拍攝的貴州金烽烏江大橋（無人機照片）。

這是2月3日拍攝的貴州金烽烏江大橋（無人機照片）。

2月1日拍攝的貴州壩陵河大橋（無人機照片）。

2月1日拍攝的貴州壩陵河大橋（無人機照片）。

夜幕下的大發(fā)渠特大橋（2月2日攝，無人機照片）。

夜幕下的大發(fā)渠特大橋（2月2日攝，無人機照片）。

夜幕下的大發(fā)渠特大橋（2月2日攝，無人機照片）。

這是2月1日拍攝的花江峽谷大橋施工現(xiàn)場（無人機照片）。

這是2月1日拍攝的花江峽谷大橋施工現(xiàn)場（無人機照片）。

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