“拿著我們的押金去創(chuàng)業(yè)？”“先把押金退了吧”……

近日，小黃車創(chuàng)始人戴威被曝赴美再次創(chuàng)業(yè)，消失若干年的他再次出現(xiàn)在公眾視野，這讓不少ofo小黃車用戶坐不住了，紛紛表示能否先把小黃車的199元押金退回再去國外“折騰”。

據(jù)相關(guān)報道顯示，戴威在美國開了一家名為About Time Coffee的咖啡店，而且還在曼哈頓市中心的黃金地段開了四家連鎖店，售賣冰鎮(zhèn)珍珠咖啡。

(資料圖片)

商業(yè)模式與瑞幸相似 珍珠咖啡評分高于星巴克

從社交媒體數(shù)據(jù)看，目前About Time Coffee的Instagram共有1.4萬粉絲，超過500條相關(guān)帖子。

據(jù)悉，戴威并未參與About Time Coffee的日常運營，但他幫助建立了運營團隊并安排了團隊與投資者的會面。知情人士表示，自新冠疫情以來，戴威一直在中國和美國兩地工作，先是在西雅圖創(chuàng)辦了一家移動電源租賃初創(chuàng)公司，然后在紐約創(chuàng)辦了咖啡連鎖店。目前，About Time Coffee投資者包括 IDG、真格基金和唯獵資本，上述機構(gòu)也曾投資過ofo。

About Time Coffee的模式與瑞幸類似，顧客通過App下單付款讓門店提前制作飲料，About Time Coffee的宣傳重點是提供密封罐方便顧客外帶，店內(nèi)同時提供堂食座位。

從菜單看，About Time Coffee含有珍珠的飲料價格在6到7美元，咖啡單價在3美元到6美元之間。在美國最大點評網(wǎng)站Yelp上，About Time Coffee的評分高于星巴克。財富商業(yè)洞察報告顯示，2023年價值6.4億美元的美國珍珠奶茶市場將在10年內(nèi)達到22億美元。

小程序已停用 10億押金石沉大海

戴威是中國共享單車ofo創(chuàng)始人，也是頗受爭議的創(chuàng)始人。戴威三十出頭，被稱為是中國最大科技泡沫的代言人。曾經(jīng)，ofo紅極一時，阿里、滴滴均參與投資，但最好的風(fēng)口時期，戴威并未將公司賣掉，2018年，ofo在資金枯竭后停止運營，其標(biāo)志性的黃色自行車在中國街頭堆積如山。 從那以后，戴威基本上就遠離了公眾的視線。

相關(guān)資料顯示，ofo仍有超10億元押金未退，不少用戶199元押金依然石沉大海。

近期，有網(wǎng)友反映ofo小黃車客戶端已經(jīng)無法接收到短信驗證碼，用戶無法登錄。截至發(fā)稿，潮新聞記者多次嘗試使用ofo微信小程序時均顯示“登錄失敗，請重試”的提示，查看ofo官方微信公眾號也發(fā)現(xiàn)推文停留在了2021年8月26日。

據(jù)天眼查顯示，戴威目前共收到40條消費限制令，最新一條發(fā)布日期為2023年2月28日。限消令中對戴威的限制包括：不得乘坐飛機、軟臥、輪船二等以上艙位；不得在星級以上賓館、酒店、夜總會、高爾夫球場等場所進行高消費；不得購買不動產(chǎn)或者新建、擴建、高檔裝修房屋等。

用戶的押金，還有希望嗎？

（部分整合自第一財經(jīng)，網(wǎng)友評論）

關(guān)鍵詞：