如果說基礎(chǔ)研究是從0到1的突破，那么科研成果產(chǎn)業(yè)化就是從1到10的跨越。在高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中，實現(xiàn)這一跨越至關(guān)重要。

面對橫亙在科研和產(chǎn)業(yè)間的鴻溝，科研力量雄厚的上海正在尋求破解之道。最近，浦東新區(qū)就發(fā)布了一張精準(zhǔn)對接科研轉(zhuǎn)化供需雙方的榜單，效果如何？一起來看記者的調(diào)研。

【資料圖】

01

一張榜單

精準(zhǔn)對接科研需求

當(dāng)記者來到上海浦東新區(qū)科經(jīng)委，工作人員正忙著梳理最新的對接情況。幾個月前，他們上線了一個公共服務(wù)平臺，面向全社會征集技術(shù)創(chuàng)新需求，沒想到，很快就征集了120多項。

上海浦東新區(qū)科經(jīng)委科創(chuàng)科普處處長 魏軍娜：企業(yè)對相關(guān)技術(shù)的需求越來越多，但是很多科研院所的成果并沒有得到有效轉(zhuǎn)化，創(chuàng)新資源沒有充分為產(chǎn)業(yè)服務(wù)。

企業(yè)需要核心技術(shù)，卻找不到創(chuàng)新源頭，科研機構(gòu)手握創(chuàng)新成果，但不知道如何轉(zhuǎn)化。即便是創(chuàng)新之都上海，也面臨著這一現(xiàn)實問題。

一些科研機構(gòu)的負(fù)責(zé)人向記者坦言，問題的癥結(jié)在于創(chuàng)新資源供需匹配失衡。

長三角國家技術(shù)創(chuàng)新中心副主任 譚瑞琮：所有的資源都應(yīng)該根據(jù)市場的需求來進(jìn)行配置，如果技術(shù)的產(chǎn)出和市場的需求脫節(jié)的話，我們大量的一些研發(fā)可能沒有用武之地。

如何打通堵點，跨越從學(xué)術(shù)到產(chǎn)業(yè)的鴻溝？上海成立中國工程院院士成果轉(zhuǎn)化中心，面向大企業(yè)開放大科學(xué)設(shè)施，在臨港、張江等科創(chuàng)承載區(qū)建造了嵌入式創(chuàng)新空間，喚醒了一大批沉睡的科研資源。

為了幫助企業(yè)精準(zhǔn)地找到創(chuàng)新資源，今年初，浦東新區(qū)還首次面向信息技術(shù)、生物醫(yī)藥、人工智能等領(lǐng)域的企業(yè)公開征集技術(shù)創(chuàng)新需求，形成科研項目榜單，發(fā)布在公共平臺，通過“揭榜掛帥”方式對接相應(yīng)的企業(yè)或者科研院所。

上海浦東新區(qū)科經(jīng)委科創(chuàng)科普處處長 魏軍娜：效果還是非常明顯的，短短幾個月時間，已經(jīng)有10個項目成功揭榜，有17個項目收到揭榜方案或者是找到了意向揭榜方，還有更多的正在陸續(xù)對接中。揭榜的不僅有本地的科研機構(gòu)，還有江蘇等地一些院所。

02

一個平臺

搭建“雙向奔赴”的橋梁

首批達(dá)成的項目目前進(jìn)展如何？他們“雙向奔赴”的背后又有著什么樣的故事呢？

此次對接，由長三角國家技術(shù)創(chuàng)新中心承擔(dān)專業(yè)性工作。當(dāng)記者來到國創(chuàng)中心，正趕上首批達(dá)成的一個項目在深入對接。聊到聯(lián)合攻關(guān)、培養(yǎng)人才等話題，雙方滔滔不絕。

楊衛(wèi)忠是一家化學(xué)纖維制造企業(yè)的負(fù)責(zé)人，因為一項關(guān)鍵技術(shù)得不到解決，他的產(chǎn)業(yè)更新始終停滯不前。這一次，他抱著試一試的態(tài)度，發(fā)出了科研需求，沒想到三天之后，就得到江蘇一家專業(yè)研究院所的響應(yīng)。

上海德福倫新材料科技有限公司執(zhí)行董事 楊衛(wèi)忠：想不到這么快、三天就完成了對接，也想不到實際上我們的需求，人家已經(jīng)早就有所研究，只是我們沒有發(fā)現(xiàn)。

而對方苦心研究了一年多的科研成果，也有了用武之地。

先進(jìn)功能纖維與應(yīng)用技術(shù)研究所執(zhí)行所長 紀(jì)俊玲：我們也希望研發(fā)的一些產(chǎn)品能夠跟龍頭企業(yè)快速銜接，快速解決行業(yè)的痛點難點。

國創(chuàng)中心是國家級科技創(chuàng)新平臺，擁有豐富的創(chuàng)新資源。在這里，記者看到了不少產(chǎn)業(yè)化成果。然而，相關(guān)負(fù)責(zé)人不無遺憾地告訴記者，還有很多科研成果依然閑置在書架上。

長三角國家技術(shù)創(chuàng)新中心副主任 譚瑞琮：它難在什么地方呢？主要是學(xué)術(shù)上新的研發(fā)、到產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，有一個非常重要的跨越。怎么去跨越呢？除了技術(shù)本身的研發(fā)以外，實際上有很多中試、放大以及技術(shù)的熟化，離產(chǎn)業(yè)的需求還是有一段距離的。

從技術(shù)到產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)化，需要科研院所和企業(yè)深度合作、反復(fù)打磨，這個過程漫長而瑣碎，如果沒有好的合作機制，往往失敗于途中。作為長三角地區(qū)產(chǎn)學(xué)研一體化的重要平臺，國創(chuàng)中心正在搭建形式多樣的新型研發(fā)載體，幫助科研機構(gòu)、企業(yè)，乃至政府采用多種模式合作。

長三角國家技術(shù)創(chuàng)新中心副主任 譚瑞琮：一體化對接長三角各個產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的需求，把這些需求和全球國內(nèi)外的創(chuàng)新資源做一個全面的對接。我們還可以面向關(guān)鍵的共性核心技術(shù)的需求，組織聯(lián)合的攻關(guān)。

03

跨界融合

營造“熱帶雨林”式創(chuàng)新生態(tài)

從記者的調(diào)研中不難看出，科研和產(chǎn)業(yè)的供需堵點一旦打通，將會激發(fā)新的動力，甚至產(chǎn)生新的產(chǎn)業(yè)和賽道。也正是看準(zhǔn)這一點，上海浦東正在加快跨界融合，營造“熱帶雨林”式的創(chuàng)新生態(tài)，加快布局人工智能等未來產(chǎn)業(yè)。

在浙江大學(xué)上海高等研究院，一項針對新型藥物的研究正在進(jìn)行。和傳統(tǒng)的細(xì)胞學(xué)研究不同，研究人員是采用人工智能技術(shù)分析細(xì)菌蛋白質(zhì)結(jié)構(gòu)。團隊成員來自計算機、物理、生物等學(xué)科。像這樣的跨學(xué)科交叉研究，已經(jīng)在很多領(lǐng)域廣泛展開。

浙江大學(xué)上海高等研究院研究員 陳駿：我們在做的“計算+生物”“計算+金融”“計算+工程”等，都可以作為數(shù)據(jù)科學(xué)本身的能力，可以助力于本領(lǐng)域的一些發(fā)展。

依托以計算為基礎(chǔ)的跨學(xué)科研究平臺，上海浦東正在布局人工智能產(chǎn)業(yè)，通過大企業(yè)開放創(chuàng)新中心，形成大中小企業(yè)聯(lián)合、產(chǎn)學(xué)研融合的協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)，加快把科研轉(zhuǎn)化為技術(shù)，賦能千行百業(yè)。

百度飛槳人工智能產(chǎn)業(yè)賦能中心負(fù)責(zé)人 魏宗凱：這是我們67萬個模型，包括智慧政務(wù)的、智慧城市的，還有工業(yè)制造的等等。我們現(xiàn)在總共賦能了大概20萬家的企事業(yè)單位，大到一些大型的央企國企，也有一些只有幾個人的小團隊，都可以用飛槳這樣的一個平臺去做一些開發(fā)。

就在不久前，浦東還面向社會開放了智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)。

總臺央視記者 陳鈺潔：我身邊這條道路就是國內(nèi)首條特大城市中心城區(qū)智能駕駛開放測試道路。我們可以看到，不時有智能駕駛的測試車輛上路測試。這條路設(shè)置了紅綠燈和復(fù)雜路況，可以滿足包括智能駕駛、智能泊車在內(nèi)的多個場景的應(yīng)用。

在隨后的體驗中，記者了解到，這段道路不僅能夠滿足技術(shù)上的測試要求，也在路權(quán)、行駛規(guī)則等方面予以規(guī)范，不斷滿足產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用需求。

縱目科技市場品牌副總裁 呂迅：聚集了很多智能駕駛、自動駕駛以及AI的一些公司，這些科技公司在一起互相交流碰撞，也更能夠去激發(fā)出我們創(chuàng)新的動力與源泉。

除了“未來車”，浦東還把“創(chuàng)新藥”“中國芯”“智能造”“藍(lán)天夢”“數(shù)據(jù)港”等六大硬核產(chǎn)業(yè)作為未來的主攻方向，加快推動這些重點產(chǎn)業(yè)全部達(dá)到“千億級”規(guī)模。

上海浦東新區(qū)科技和經(jīng)濟委員會主任 李慧：充分發(fā)揮科技創(chuàng)新策源作用，打造從基礎(chǔ)研究、技術(shù)攻關(guān)到成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用的創(chuàng)新鏈，圍繞未來信息、未來健康、未來智能、未來能源、未來空間等領(lǐng)域布局新賽道、培育未來產(chǎn)業(yè)集群，推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

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