1月10日，貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上作業(yè)時(shí)，一列動(dòng)車組正好經(jīng)過(guò)。

(資料圖片)

1月10日，貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段工作人員利用無(wú)人機(jī)對(duì)大橋進(jìn)行檢查。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上進(jìn)行檢查。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽(yáng)供電段工作人員對(duì)大橋上的供電設(shè)備進(jìn)行檢查。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上作業(yè)時(shí)，一列動(dòng)車組正好經(jīng)過(guò)（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段工作人員在進(jìn)行上橋前的集合點(diǎn)評(píng)。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上檢查（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽(yáng)供電段工作人員對(duì)大橋上的供電設(shè)備進(jìn)行檢查。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上攀爬（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上作業(yè)時(shí)，一列動(dòng)車組正好經(jīng)過(guò)（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上作業(yè)時(shí)，一列動(dòng)車組正好經(jīng)過(guò)（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上檢查（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上攀爬（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上進(jìn)行檢查。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上攀爬。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上攀爬（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 劉續(xù) 攝

成貴高鐵鴨池河特大橋橫跨貴州省黔西市境內(nèi)的鴨池河，在地勢(shì)險(xiǎn)峻的峽谷間，每天約有100多組春運(yùn)動(dòng)車穿行經(jīng)過(guò)。在最高處距離河面約277米的大橋上，鐵路職工堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格巡檢，對(duì)大橋的鋼結(jié)構(gòu)、供電設(shè)備、橋梁支座、外包混凝土等進(jìn)行細(xì)致檢查，根據(jù)列車運(yùn)行情況調(diào)整軌道線路的幾何尺寸、進(jìn)行鋼軌探傷等作業(yè)，全力保障春運(yùn)期間動(dòng)車組安全通過(guò)。

新華社記者 劉續(xù) 攝

關(guān)鍵詞： 工作人員 進(jìn)行檢查 供電設(shè)備