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羅布是中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段鋼軌探傷隊的工長，已經(jīng)從事鋼軌探傷工作13年。他和隊員們一起負(fù)責(zé)拉林鐵路全線435公里正線和17個車站的鋼軌探傷工作。

由于拉林鐵路鋼軌探傷作業(yè)只能在夜間進行，羅布和隊員們晝伏夜出，夏夜要忍受燈光吸引來的蚊蟲叮咬，冬夜更要接受低溫缺氧帶來的艱巨挑戰(zhàn)。

他們常用手推式鋼軌探傷儀，在漆黑的夜色里一口氣徒步八九公里，雙腳常常是磨起水泡又挑破，如今已布滿老繭。他們排除隱患，為拉林鐵路逾百萬人次旅客的平安出行護航。

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